|
20.07.2017 19:32
<RicuP.>
Aika raaka tapa katkaista sähköt. Vähän kuin se ruuvarin päähän laitettu oikosulku pistotulppa, jota käytettiin kun sulakkeita oli miljoona, eikä huvittanut etsiä oikeaa.. Eikös tuossa harppuunassa täydy olla vaihejännite, että maasulku yleensä tulee? Kuitenkin tuo putki tuntuu olevan maissa kun on tuossa telineessä kiinni, vai miten on? Kentällä ei parane olla ketään, kun tuo täräytetään alas. |
|
20.07.2017 18:01 <RicuP.> Valaisin on SLO jostain -80 -luvulta. On ulkomailla myyty AEG merkillä. |
|
20.07.2017 17:59 <RicuP.> On luultavasti Bega |
|
20.07.2017 17:59 <RicuP.> Tuo on samanlainen Kentaur Oy:n malli, kuin keravalla on näkynyt. |
|
20.07.2017 17:57 <RicuP.> Vähän on kaatumisen partaalla. |
|
20.07.2017 17:56 <RicuP.> Ahlström, nyk. I-valo. Suodatin on vähän heikossa hapessa. |
|
20.07.2017 17:53 <RicuP.> Olen luultavasti nähnyt nuo samat Juvalla. Kanta näyttää vähän Idmanilta, mutta onko se vähän kaarevampi ja mustaa muovia.? |
|
20.07.2017 17:51 <RicuP.> Vähän "soviet" tyyliset ikivanhat valaisimet. Taitavat kuitenkin olla SLO 8151, vaikka kuristinosan muotoilu on hieman eri ehkä. |
|
20.07.2017 07:35 <calm> Vanha asema oli edelleen enimmäkseen purkamatta. |
|
19.07.2017 22:45 <Koomikko> SLO on. |
|
|
19.07.2017 20:02 <M. Asentaja> Vihreän putken sisällä ylösponnahtava kosketin puikko joka tekee "keinovian" maasulun yhdelle vaiheelle. Kiinnilyönti jousivoimalla jonka laukaisukela ylemmässä laatikossa, alemmassa murikassa on palautusvaijerin kela ja käsikammen paikka. Vanhemmissa Strömbergin malleissa ei ollut lukitusta yläasentoon jolloin "harppuuna" saattoi pompata jonkin matkaa takaisinpäin ja senhän arvaa että valokaari oli melkoinen. Strömberg joutui kehittämään lukituslaitteen joka piti koskettimen kiinni sen lauettua. Yläpään jomppi oli lattakiskoa jotain 5x50 mm tai sinnepäin. |
|
18.07.2017 22:13 <Make> Kyllähän se normaali "ötökkäpuolikin" kunnon tällin antaa. Verkkosähkö on jo "vähän" liian tehokasta ko. tarkoitukseen... |
|
|
18.07.2017 18:49 <-"- > Pienet paskakärpäset "grillantuivat" verkkoon ja kauea käry ötököistä. |
|
|
18.07.2017 18:48 <Hartsa> Ainakin itellä on kokemusta paterikäyttöisestä lätkästä konkkasysteemillä sekin.. Niin antoi mojovat tällit käteen kun sattui varaamaa napista jonkun aikaa sitä lätkää. Kerran jopa ihan oikeasti koppis räjähti verkossa ja poksahti kovasti. |
|
18.07.2017 18:41 <Hartsa> Tais tuusniemi mennä 2016 loppuun kokonaan maakaapelile. |
|
|
18.07.2017 18:37 <Hartsa> Jousivoimatoiminen se on....Nykyään noita ei saa enää uusia asentaa/käyttää heikentää sähkönlaatua ja tulee jennitekuoppia verkkoon tollaisen lauetessa. |
|
18.07.2017 16:46 <Make> Tuolla päällä taitaa olla sellainen säätönuppi. Olisiko lamppujen korkeus säädettävissä ja nuo tapit olisivat vain ohjurit? |
|
18.07.2017 16:38 <Make> Tuolla on Y-valaisimien asennusta kauan sitten kai Helsingissä: http://verkkolehti.tukes.fi/sahkoturvallisuuden-historiaa-osa-3/ Tuo on kai puomitikasauto. Aika hurjan oloista työtä tuossa raitiovaunun lankojen vieressä. |
|
18.07.2017 16:30 <Make> Liekö ollut Strömbergin kojeet alunperin. Jos tuo alin kuva nyt Imatraa esittää: http://verkkolehti.tukes.fi/sahkoturvallisuuden-historiaa-osa-3/ |
|
|
18.07.2017 15:54
<Make>
Se kärpäslätkä oli So-Lite- niminen ja maahantuojana SoliferPolar OY. Onhan siitä näköjään jo tasan 10 vuotta... http://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/hengenvaarallinen-sahkoinen-karpaslatka-markkinoilla/25689/ Eräs oli tilannut kai Ebaysta otsonaattorin. Pitihän se tutkia... Verkkojännite oli vedetty samanlaisilla lattakaapeleilla, mitä näkee viihde-elektroniikassa. Vähän tuontyylisellä, ehkä vähän järeämpää: http://www.partco.fi/fi/kaapelitjohdot/lattakaapelit/7663-kaa-lat-08.html Ei siinä jännitteisiä kosketettavia osia sentään ollut, kokonaan muovikuorinen. Käskin ottaa töpselin irti aina käytön jälkeen. |
|
|
18.07.2017 01:34 <muhentaja> Mitenkös tämä tarkkaan ottaen toimii, ammutaanko "harppuuna" jousivoimalla, sähkömoottorilla vaiko peräti räjähdyspanoksella? Näyttäisi muotoilun perusteella lukkiutuvan keinovikaerottimen ylempiin rakenteisiin ja vaativan manuaalisen avaamisen. Lisäksi on todella ohut tuo "jomppi" keskimmäiseltä vaiheelta keinovikaerotttimelle. Tuskin siihen väliin valokaarimaasulkua tavoitellaan tilanteessa, että syöttöpuolen suojareleet ei jääkään heti vikatilaan=? |
|
|
17.07.2017 21:42 <Koomikko> Jep ja siihen kuuluu myös erottimen vieressä oleva eristin. |
|
|
17.07.2017 21:18 <Make> Eli se on tuo vihreä putki? |
|
|
17.07.2017 21:13 <Make> Olihan Suomessakin joku vuosi sitten vastaavaa ladattavaa sähkökärpäslätkää. Siinäkin lataus oli varmaan tehty "konkkapatentilla" ilman turhia erotuksia. Sen seurauksena lätkän verkko oli verkkojännitteinen... Takaisinkutsuun taisi mennä. Muuten systeemi toimiikin, kunhan sähköisiä osia ei ole kosketeltavana. |
|
|
17.07.2017 20:44 <Late> Kaavin kirkonkylässä ja Riistaveden suunnilla on käynnissä kaapelointioperaatioita, jospa kohta PKS saneeraa täälläkin... Tuusniemen taajama on jo kaapeloitu vähän aikaa sitten |
|
|
17.07.2017 09:09 <calm> Petkellahden torni oli kadonnut, pylväshässäkkä oli paikallaan. |
|
|
17.07.2017 00:51 <muhentaja> No menihän se vielä sen verran pieleen, että nykyisin taitaa olla termi pienoisjännite kun on alle 120VDC ja alle 50VAC. |
|
|
17.07.2017 00:26 <mujentaka> PJ-puolen sijasta tuon retki/telttavalon kohdalla olisi pitänyt vahmaan puhua suojajännitepuolesta, jos korrekteja ollaan. |
|
|
17.07.2017 00:21
<muhentaja>
Noita alunperin ilmeisesti käytännössä Kiinan sisämarkkinoille alunperin tarkoitettuja latureita ym tuotteita on päätynyt muuallekin päin maailmaa Alibaban ja Dealextremen ym. nettikauppojen kautta. Niitä on sitten jäänyt kiinni siitä, että hakkurimuuntaajan eristyksenä ensiön ja toision välillä on tyyliin yksi kierros sähköteippiä tai ei sitäkään vaan suoraan ensiön ja toision käämilangat vastakkain. Läpihän se sitten ennemmin tai myöhemmin lyö. Tämä retki/telttavalo kyllä lyö kaiken laidalta: https://www.youtube.com/watch?v=QwqFkelUs_g (Video vaatii Englannin kielen ymmärtämisen, mutta saa siitä jonkin verran ilmankin käsitystä). Verkkojännite pääsee käytännössä ilman mitään erotusta PJ-puolelle. Tuosta videosta ilmenee erittäin hyvin se mitä pitää muistaa jos hankkii käyttöönsä alkujaan Kiinan sisämarkkinoille tarkoitettuja laitteita: vastuu sähkölaitteesta ja sen käytöstä on käyttäjällä, ei valmistajalla tai jälleenmyyjällä. Tapahtuupa tuota sääntöjen puuttumista tai venyttämistä muuallakin maailmassa. Tämä Elelä-Amerikassa ilmeisesti kohtalaisen yleisessä käytössä oleva "itsemurhasuihku" on kanssa aikamoinen virtys: https://www.youtube.com/watch?v=cNjA0aee07k Olikohan jopa jollakulla foorumilaisellakin kokemusta kipinäsuihkusta kun oli tarkoitus reissun päällä peseytyä. Minkäänlaista termostaattia tai ylikuumenemissuojaa noissa ei ole, vaan jos sanotaanko aika raakalaismaisesti toteutettu painekytkin pettää kun hanan on laittanut kiinni, ja virrat sen seurauksena jää päälle, koko toosa tulee palavana ja jännitteisenä alas vähän ajan päästä. |
|
|
16.07.2017 21:26
<Make>
Niin on varmaan käynyt. Tuon Asmon energian säästöstä ollaan näköjään montaa mieltä. |
|
16.07.2017 21:24
<Make>
Vai niin. Onko SLO 8152 jo löytynyt, vai tuliko taas kirjoitusvirhe... http://calm.iki.fi/tolpat/kuva/8822 On kai nosturikuskista tai jostain kiinni, miten valaisimelle käy... Täällä kun lähti PSO/SLO HKB 10:t pylväineen parissa vaiheessa, eroa oli. Ensimmäiset oli laskettu maahan täysin moitteettomassa kunnossa. Jälkimmäisistä ei taas paljoa ollut jäljellä. Pylväitä myöten täysin romuna. Yhdestä oli kuristinkin irronnut. |
|
16.07.2017 16:38 <Hartsa> Toinen vanha uutinen jo varavoimaan mutta kuitenkin. http://ls24.fi/plus/tvo-moninkertaisti-varavoima-aggregaattiensa-kapasiteetin |
|
|
15.07.2017 23:19
<Hartsa>
Jenkkilän tapauksessa on ollu pakko tulla heijän verkkojännite 110V 60 Hz ammeseen että on tappanut ihmisen. |
|
15.07.2017 21:26 <Make> Nyt on noita uusiakin käytetty rekkitankoina... Kannen takana on suorakaiteen muotoinen paksu pelti, joka on seinässä kiinni 4x kai M8 kiila-ankkurilla. Eli ei ihan helposti pitäisi irrota. Niin oli kuitenkin ankkureita irronnut. |
|
|
15.07.2017 21:19 <Make> Nyt lienee lumet lähteneet... |
|
|
15.07.2017 20:48 <Make> Kyllä, latureissa ei kannata säästää. Tukesin listallakin on monenlaista vekotinta juuri laturin takia. Sitten on myös Asmo Charger, joka vetoaa paloturvallisuuteen ja energian säästöön. |
|
|
15.07.2017 20:43 <RicuP.> Kysyin paikalliselta kioski yrittäjältä, niin koko Jalkarannan kadun linjaus muuttuu, eli iki vanhat SLO 8152/125 -250 vehkeet häipyy. Nyt on myös K. Kallion kadun vanhat Frestat osittain romuna tien poskessa. Tuli sisäkuviakin ilman kuristinta, kun oli pöllitty, mutta Helvarin pakka oli ollut liittimen jämistä päätellen. |
|
|
15.07.2017 19:00 <Make> Vähemmän yllättäen tulee kerrostaloja... |
|
15.07.2017 18:53
<Make>
Varmaan niissä on 1x10A tyylinen miniliittymä: http://www.jyvaskylanenergia.fi/hinnastot-ja-sopimusehdot/pienjanniteliittymien-liittymishinnasto-1.5.2015-alkaen Tuon mukaan laitetaan mittari, ihan kuin jossain muualla olisi ollut, että ei laiteta. |
|
|
15.07.2017 18:49 <calm> Paitsi kiinalatureista, joista tulee maata vasten mitä vaan vaihejännitteeseen asti. |
|
15.07.2017 18:48 <Make> Ehkä joskus on vaihdettu jopa kuristimia tien päällä. Jossain vielä huolletaan, kun on kerta sytytinlaitteita vaihdettu. Liekö heijastin peltiä eikä alumiinia. |
|
15.07.2017 18:42
<Make>
Ai Karluxilla on ollut samannäköinen pallo, en ole tiennyt. Ompas taas tullut valaisinnäyttely... Täälläpäin taas on jotain Alppiluxin mallia, joka on paljon Karlux Tiiran näköinen: http://www.karlux.fi/fi/mallisto/tiira-taajamavalaisin/ En ole varmaan koskaan nähnyt PSO:n palloa. |
|
|
15.07.2017 18:35 <muhentaja> Vastaava pitkä väli nykyisellään ilman rengassyöttömahdollisuutta on Jylhämä-Kestilä-Pyhäntä. Vajaa 45km Kestilään ja melkein 67km Pyhännälle. Liekö sitten toimintamalli se, että Kestilä-Pyhäntä -välin pahemmin vikaantuessa otetaan 110kV jompit irti tällä kiristyspylväällä https://goo.gl/maps/tJn9noz6EJ82, kun ei Kestilän sähköasemalla linjaerotintakaan ole. Pyhännälle on 20kV varasyöttö Otanmäeltä, mutta en tiedä onko Kestilään vastaavaa, jos on niin ei ainakaan ole tien varrella näkösällä kuten Pyhännälle menevä, jossa on jännittenkorotuspaikkakin: https://goo.gl/maps/1c7KESC2S2A2. |
|
|
15.07.2017 17:47 <Hartsa> Erikoinen ollut tuo jenkkilän tapaus..Laturista tule ulos kun 5V 2A yleensä.......http://www.msn.com/fi-fi/lifestyle/koti-ja-vapaa-aika/teini-meni-kylpyyn-puhelimensa-kanssa-%E2%80%93-p%C3%A4%C3%A4t%C3%B6ksell%C3%A4-kohtalokkaat-seuraukset/ar-BBErEKx?li=BBr5KbI&ocid=mailsignout |
|
|
15.07.2017 14:01 <RicuP.> En tiedä, että kuinka laskutus hoituu, että onko ite tolpassa joku Cavazzi, tms. Muuta en myöskään ole nähnyt, kuin pelkän Amkan. Toisaalta kameran kulutus on melko pieni ja vakio, että varmaan jollain kiinteällä maksulla hoituu. |
|
15.07.2017 12:28 <Jouko> Harus menee ainakin pitkälle, ehkä apupylvään kautta pellonlaidalle. |
|
|
15.07.2017 12:22 <Jouko> Katselin hiljattain noiden kameratolppien sähköpuolta, että niissä ei liene verkkoyhtiön mittareita ollenkaan, pelkät pääsulakkeet Arsan pylväskotelossa. Korvaus taitaa tulla jostain ylemmältä taholta suoraan.. |
|
|
14.07.2017 22:23 <RicuP.> Nyt ovat häipyneet nämä Siemensit Lahden entiseltä linja-autoasemalta näiltä nurkin. Tilalle tulee kerrostaloja. Tämän risteyksen yksilöt vielä entisellään. |
|
14.07.2017 22:19 <RicuP.> Ne uudetkin kostean tilan pinta kalusteet on bakeliitin tyyppistä kovaa vaalean harmaata ainetta. Vipu on saman väristä muovia ja lähtee ihan kevyesti vetämällä.. |
|
14.07.2017 22:17 <RicuP.> Niinpä näyttää! On kuitenkin kai hitsattu kiinni, mutta aika heppoisen oloinen. |