|
18.05.2014 20:36 <calm> Työnantajan työnantaja oli sanonut soosoo. |
|
18.05.2014 20:34 <Hartsa> Okei...... |
|
|
18.05.2014 17:33 <Make> Kyllä, väri kertoo lampputyypin ja muoto tehon. Jokunen vuosi sitten noita tarroja ilmestyi kaikkialle. |
|
18.05.2014 17:24
<Make>
Ei siinä lapussa mitään numeroa liene, lappuja on joka toisessa pylväässä. Se varmaan tarkoittaa, että tämä lamppu sammuu keskiyöksi. Kierretyt johtimet ovat myös yleisiä, onkohan ihan työmaalla tehty? |
|
18.05.2014 15:12
<calm>
RAU lie Rauthovi, kuvasta ei kyllä minkäänlaista asemaa näy.. Pieksämäelle kääntyvä linja lähtenyt joskus erottimen kautta pohjoiseen jatkavasta linjasta? http://goo.gl/bt5TKp HHU Huhtimäki kymmenisen kilometriä RAUsta pohjoiseen. HUUta en kyllä sitten keksi, joku lisännyt HUhun ylimääräisen U:n? |
|
|
18.05.2014 14:43 <Jouko> Tietäneekö ken mitä johto-osuuksia seuraavat lyhenteet tarkoittavat; HUU, HHU & RAU..? Näitä näkyy ivon:n opastetoteemeissa noilla main.. |
|
|
18.05.2014 00:49 <Mikko Koho> Lienee yksinkertainen keksintö joka toimii: tarran muodosta ja väristä (oliko kokokin?) pystyy jo maatasolla päättelemään millaisen lampun ylöslähtiessään ottaa mukaan. |
|
|
17.05.2014 23:50 <Hartsa> Onkos tuolla sinisellä neliöllä joku tarkoitus ?? |
|
|
17.05.2014 23:48 <Hartsa> Huom miten hienolla spiraalilla menee vaihe ja nolla lamppuun.... |
|
|
17.05.2014 23:48 <Hartsa> roikuuko tuossa varressa joku numero lätkä =) |
|
|
17.05.2014 21:36
<Make>
Jatkoa tuohon: http://calm.iki.fi/tolpat/kuva/7574 |
|
17.05.2014 18:00 <Mikko Koho> Jep. Mutta eipä löytynyt fiksumpaa paikkaa/kuvaa tuolle uutiselle. |
|
|
17.05.2014 15:40 <RST> Kyseessä ei ollut kuvan linja, vaan Hattulan ja Sköldvikin jalostamon välinen linja. Välille jää 2 kpl 110/20 kV asemaa |
|
|
17.05.2014 15:31
<Mikko Koho>
"Pylväät kaatuu, niitä nousemaan en saa.." http://www.porvoonenergia.fi/fi/yhtiot/ajankohtaista/body0=1187 |
|
|
16.05.2014 19:20 <Jouko> Mitä ihmettä?!? Mihin Lars Engblomin kuvat on kadonneet? Kaipailin tuossa vertailukuvaa mutta ei sitten löytynytkään... |
|
15.05.2014 23:52 <Mikko Koho> Juurikin tuota. |
|
|
15.05.2014 20:21 <muhentaja> Tarkoitit Mikko varmaan tätä: http://tinyurl.com/kykd6as Seuraavana päivänä olikin jo vähemmän yllättäen annettu tällainen tiedote: http://tinyurl.com/kx27glw |
|
|
14.05.2014 21:02 <Mikko Koho> Oli siitä tiedotekin Fingridillä, vaan en nyt kännykällä sitä oikein esiin kaiva. Imatra-Juva-linja kyseessä ja samalla myös viisi ISSn 110/20kV muuntamoa tuli verkosta alas. Laaja häiriö mutta kesti vain hetken kun saivat varasyötöt päälle. |
|
|
14.05.2014 20:25
<Jouko>
Juva-Puumala välillä oli viime viikolla kuulemma 110 kV kulmapylväs kaatunut. Isäntä oli epähuomiossa sotkeutunut traktorin lietevaunun kanssa haruksiin ja kulmapylväs tämän seurauksena mennyt nurin sytyttäen samalla maastopalon maasulun seurauksena... Koetin etsiä tiedotteita tapahtuneesta huonolla menestyksellä, vain Fingridin karttapalvelusta löytyi pieni viite asiasta.. http://www.fingrid.fi/fi/voimajarjestelma/kayttohairiot/Sivut/default.aspx Käyttöhäiriön tiedot Tapahtuma-aika: 2014-05-07 13:45:00.0 Tapahtumapaikka: Imatra - Juva Kohteen tyyppi: Avojohto Luonne: Ei tiedossa Vaihe: Ei tiedossa Arvioitu päättymisaika: Häiriö päättynyt |
|
|
14.05.2014 06:37 <calm> Muistikuvat kertoivat, että Lohjallakin vastaava olisi ollut, mutta näköjään olikin ristikkopylväillä, joskin muuten samaa mallia. http://calm.iki.fi/tolpat/kuva/789 |
|
14.05.2014 03:24 <Mikko Koho> Tuossa hommassa tarvittaneen myös päättelykykyä (ts. päätteiden teko Wiskeihin).. |
|
|
13.05.2014 23:02 <Jouko> Näköjään samanoloisia pylväitä ainakin Muhoksen Pyhäkoskella käytetty, kolmen virtapiirin mahdollistavia. Vrt. http://calm.iki.fi/tolpat/kuva/1827 Pakkasasteista ei muistikuvaa mutta kuitenkin riittävästi oli että pyörällä vielä tarkeni kulkea.. |
|
13.05.2014 18:58 <Hartsa> Hieno kuva !! |
|
|
13.05.2014 18:56 <Hartsa> Varmaan ollut hyvä pakkanen kun olet joke kuvannut? Sen näköinen on kuva =) |
|
|
13.05.2014 18:54 <Hartsa> Ja Wiskipullo valettu betonin sisään =D |
|
13.05.2014 11:23 <Jouko> Lahden energialla näkee siellä täällä vastaavanlaisia asennuksia kuormaerottimin mm. kolmio-orsi linjaan sovitettuna ja katkopaikka joko jt:nä tai käsin veistettynä siinä yläpuolella. |
|
12.05.2014 09:28 <Mikko Koho> Siellä on ollut näyttely jonka taso on ikävä kyllä tässä viime vuosina laskenut, kukaan ei oikein ole kehittänyt sitä. Ja nyt kun ohimennen näki ikkunoita sisään niin koneistorempan konttori oli yhdessä näyttelyhuoneessa joten vaikea sanoa. Ja kiertokäyntien osalta, missä koluttaisiin alakerrat läpi, tuo laitos on muuttunut vaikeaksi paikaksi. |
|
|
11.05.2014 21:16 <Jouko> Onkos voimalaitoksessa vielä avointen ovien päiviä ja/tai kiertokäyntejä? Kiinnostaisi joskus käydä tutustumassa jos vain tietäisi missä mahdollisista aukioloista ilmoitetaan. |
|
|
11.05.2014 12:01 <Mikko Koho> Juuri näin, kaupunki saa halvemmalla. Alunperin nuo näytösjuoksutukset ovat lähteneet jo, vuosikymmeniä sitten, siitä että kun tuolla oli, nyt jo haudassa olevalle ja hautaan menevälle, sukupolvelle symbolista merkitystä, jotkut eivät ehkä koskaan täysin anteeksiantaneet sitä että koski padottiin, niin tuo korvasi menetystä vaikka onkin kallista kuin mikä. Samoin voimalan esittely vieraille oli Imatran Voimalle/IVOlle periaatekysymys, vaikka kyse on strategisesta kohteesta ja mm. sähköturvallisuus asetti omat haasteensa niin kun laitos oli tehty valtion varoilla ja heidän tuotteestaan laskutettiin niin yhtiö oli päättänyt että ihmisillä on oikeus nähdä mitä niillä rahoilla oikein tehdään. |
|
|
11.05.2014 08:18 <Late> Eipä tietenkään mennyt oikein... Siis näinhän se meneekin 79 000/3 000 = n. 27. Joka tapauksessa Imatran kaupungille siis alempi hinta, jolloin tuolla rahalla saa sen 70 näytöstä. Ymmärsinköhän nyt oikein? Eiviei, kiitoksia Mikolle selvennyksestä. |
|
|
11.05.2014 07:05 <Late> Pikaisella päässälaskulla 79 000/3 000 = noin 17. Ja lisäksi 3 000*70 = 210 000 €. Tuotpa jäin ihmettelemään. |
|
|
10.05.2014 18:32 <Mikko Koho> Kaupungille nuo kesäiset näytökset, joita on määräaikoina päivittäin, ja sitten jouluna, uutena vuotena ym. olevat lisänäytökset, ovat olleet halvempia kuin normaalille tilaajalle. Ja tuosta suolaisesta hinnasta suurinosa on voimalan energianhukkaa, se vesi joka ajetaan luukuista läpi, on luonnollisesti pois energiantuotannosta. Ja sitten ongelmana on luukkukoneistojen kuluminen, niitä ei ole tehty noin ahkeraan käyttöön mihin ne nykyisin joutuvat. |
|
|
08.05.2014 20:33 <Mikko Koho> 17? |
|
08.05.2014 20:25 <Nivala> Ja onkohan nämä valvontakamerat kyltit ihan pelotteena?? |
|
08.05.2014 18:59 <Nivala> Jani onko mitenkään mahdollista että laittaisit sisäkuvia sähköpostiini? |
|
|
08.05.2014 17:08 <Late> Tarkoitatkohan kenties kuitenkin 17 näytöstä? |
|
|
07.05.2014 08:55 <Mikko Koho> Siis Imatrankosken näytösjuoksutus 18min, on vajaa 3000/laaki+alv. Kaupungin tilaamat näytökset ovat viime vuosina olleet 79000€ jolla on saatu karkeasti 70 näytöstä. |
|
|
07.05.2014 00:01 <Korkki> Tuskin se nyt ihan 3000E/laaki kuitenkaan on. Ja onko sen väliä mitä se maksaa jos yksikin henki säilyy sireenin ansiosta. |
|
06.05.2014 23:31
<Hartsa>
tuttu pylväs =D |
|
05.05.2014 23:37 <Hartsa> Radioohjaus alkaa varmaan olla näillä historiaa, Hämärä muistikuva että selektiivillä ohjattiin katkaisioita maastossa ennen gesmiä... |
|
|
05.05.2014 15:11 <kpx8> Näyttää aika matalalta, tosin kuvakin saattaa hämätä. |
|
|
05.05.2014 14:43
<Mikko Koho>
Muistaakseni Ruotsissa oli käynyt tapaus jossa duunari oli heitetty aiheellisesta syystä töistä pihalle. Tämä sitten kosti siten että laittoi paskavesiputsarilta päivystäjän häly-yhteyden poikki ja paskat menemään jokeen. Vuoto oli alkanut heti perjantaina kun laitosmiehet olivat menneet kotiin ja jatkui maanantaiaamuun kun laitoken henkilökunta tuli jällern töihin. Tempun tekijä paljastui melkoisen helposti koska ko. kohteessa moinen teko tarvitsi sellaisen välineistön ja tiedot mitä oli vain pienellä piirillä. Tuossa taannoin messuilla sain erään logiikkamyyjän vähän vaikeaksi. Mainostavat etä normaalia- ja turvalogiikkaa saisi laittaa samaan kiskoon. Jos minulta kysytään niin ne kyllä pysyvät eri kaapeissa ja eriteltyinä muutenkin niin että niiden välillä eivät madot mene. Turvalogiikan tehtävä kun on ajaa prosessit hallitusti alas jos pääohjaus sekoaa, ml. tietokonevirukset ym. tuholaiset. |
|
|
05.05.2014 13:42
<Nivala>
Ja hälytyskeskuskseen voi tulla turhia soittoja |
|
05.05.2014 12:37 <Ilkka> Siinä se kahva on yläpuolella. Tuokin taulu on ilmeisesti mustaksi maalattua marmoria. Se on pehmeää työstettävää (reiät) ja eristävää palamatonta. |
|
05.05.2014 12:33 <Ilkka> Perässä on pieni muuntaja, ehkä 100 kVA. Ei sellainen montaa ampeeria 20 kV ensiöpuolella vie. |
|
|
05.05.2014 12:19 <Ilkka> Hiljattain tuli televisiosta dokumentti eräästä suomalaisesta nörtistä jenkeissä ja hän totesi olevan vain ajan hetki, kunnes teinipojat keksivät hissien scadat ja alkavat pysäyttelemään niitä kerrosten väliin. |
|
|
05.05.2014 11:12 <Mikko Koho> Sen on fiksut ja filmaattiset jossakin Fortumin toimistossa miettineet mutta kesäaikana voi tulla ongelmaksi se että se äänimerkki soi joka päivä määräaikaan niin pitkään kun kaupungilla raha riittää (jos katsoo edustusta, ei huolen häivää, jos katsoo asuntokatuja ym., kaupunki on konkassa). Välillä se soi näytöksissä satunnaiseen kellonaikaan, vaikka keskellä yötä jos tilaaja haluaa (hinta n.3000€/laaki) ja toisaalta se voi hyvinkin pärähtää aamu kuudelta soimaan jos kone ei starttaa (viime kesänä noin kävi ainakin pari kertaa) ja pitää vetästä luukkua tilapäisesti auki, tulvajuoksutuksethan ovat olleet Imatralla ei-edes-jokavuosi herkkua. Ja tuo paikka on hankala, joko suuntaat äänen hyvin tai sitten herää puoli kaupunkia. |
|
|
05.05.2014 07:00 <Nivala> Riittäisikö että se hälytin asennettaisiin Voimalan välittömään läheisyyteen tai voimalan katolle? |
|
|
04.05.2014 14:47 <MIkko Koho> Hyviä ideoita kuuluvuuden suhteen mutta äänen laatu ei kyllä tulisi miellyttämään.. |
|
|
04.05.2014 14:00 <Hartsa> Pelastulaitokselta ostaa vanhoja moottorisirenejä niin kyllä takuulla kuuluu =D |