|
11.01.2020 22:54 <RicuP. > Juuri tuo pikaliitin on yleisin vika kelloissa. Siinä nimittäin ei ole mitään jousta, vaan kaksi messinki holkkia, jotka tehty naftiksi. Aina ne ei vaan pysy ja varsinkin kelloa asennettaessa liitin voi irrota, jos on jäykät johtimet. |
|
11.01.2020 22:54 <Make> Hmmm... Taitaa olla vain kolme kuvun salpaa ilman tuota kuvan koukkua. Lamppu näkyy olevan kyljellään: https://www.google.com/maps/@60.4694359,22.017333,3a,15y,23.45h,116.99t/data=!3m6!1e1!3m4!1sDM3R7aFIMQ-mZDF8pBcXxQ!2e0!7i13312!8i6656 Vaikea sanoa, olisiko Idman. |
|
|
11.01.2020 22:50 <RicuP. > No mitähän kummaa... |
|
11.01.2020 22:49
<RicuP. >
Nykyään yleisin malli taitaa olla kaarevalasinen. Uusin keksintö on TC kello, eli Time Code, jossa systeemi osaa kalibroida eri ajassa olevat kellot. Tässä systeemissä on vaan ollut aika paljon ongelmia. Kelloista kypsyy konkat ja kesä-talvi aikaan siirryttäessä kellot näyttää päivän verran mitä sattuu. Puolen minuutin välein tuo DCF rasahtaa, mutta niin hiljaa, että sitä ei huomaa. Aika on kyllä sekunnin tarkka, kun vertaa puhelimen kelloon. Vanha koneisto kyllä rusahtaa aika kuuluvasti. |
|
|
11.01.2020 22:33 <Joku> Eipä taida vaan uusi koneikko napsahdella perinteiseen tapaan... |
|
|
11.01.2020 22:21 <Froggy> Sitten vastaan tuli tämmöinen: https://www.google.com/maps/@60.468392,22.0196534,3a,15y,81.57h,130.55t/data=!3m6!1e1!3m4!1sMwvJfIOecRvbFVc2sNj0Dw!2e0!7i13312!8i6656 |
|
|
11.01.2020 22:20 <Make> Lienee "hieman" yleinen malli. Yläasteella ainakin saattoi olla samoja. |
|
|
11.01.2020 22:19 <Make> Johdolle on ilmeisesti pikaliitin. En ole koskaan nähnyt tuollaisen kellon taakse. |
|
11.01.2020 21:57 <Froggy> Jotain edistystä vaihdettavien ledien suhteen! |
|
11.01.2020 21:54 <Froggy> Joku moderni kiinteä läpyskä jälleen... Joskus näin netissä ruollaisen. |
|
11.01.2020 21:50 <Froggy> Tätä osuutta ei olla kaapeloitu vieläkään. |
|
11.01.2020 21:03 <Make> 1.11.2016 mainittu Airam Eroz ilman tunnistinta on nyt Tukesin listalla: http://marek.tukes.fi/Tuote.aspx?nettijulkaisuId=9342 Vaihteeksi IP- luokka ei täyty. Vaan miten se nyt on testiin päässyt, kun ei kai noita ole myyty enää aikoihin? |
|
11.01.2020 20:52
<RicuP.>
Tuo taitaa olla juurikin parabolisen heijastimen säätöruuvi, jolla säädetään polttopistettä. Näin saadaan valokeila hyvinkin kapeaksi, tai leveäksi. Tuo alkuperäinen muotoilu saattaa olla peruja veturien kaasuvaloista, mutta kyllä tämä on kuitenkin ihan sähköllä toimivaksi ja valonheitin käyttöön suunniteltu. Vastaavia on myös ainakin Idmanilla ja Itsulla. |
|
11.01.2020 17:17 <Make> ... tai tosiaan PSO: https://calm.iki.fi/tolpat/kuva/10515 |
|
|
11.01.2020 17:10 <Make> Seuraavassa kuvassa heittimessä näyttäisi olevan sinipohjainen kilpi. Voisiko olla Sähköliikkeiden tai jopa Fresta? |
|
11.01.2020 17:06 <Make> Kauhan kilpi näyttäisi olevan hyvässä kunnossa, voisi saada bongattua. |
|
11.01.2020 12:28
<Joku>
Eli siis varavoimakone toimii jotenkuten verkon rinnalla, muttei ollenkaan ilman verkkoa? Mitä hyötyä koko laitteesta sitten edes on? Vai onko tuossa kaksi konetta rinnan, ja säätöyksikkö ei vain oikein toimi niin kuin pitäisi, ja kone ei toimi ollenkaan yksin? |
|
11.01.2020 12:24
<Joku>
Kytkentäkaaviokin löytyi. Tuosta on tosin vaikea ottaa selkoa, kun en kovin hyvin putkitekniikkaa tunne. On sinne pari puolijohdetasasuuntaajaakin merkitty, ja ainakin 8 elohopeatasuria. Näyttää muuten nuo pääteputket olevan hehkuvalla anodilla. Normaaliputkissahan tuo on yleensä aina merkki viasta. Elektroniputkissa kun on tyhjiö sisällä, niin lämpösäteily on anodin pääasiallinen jäähdytyskeino. Hehekuva-anodiset putket ovat suunniteltu kestämään lämpöä, ja putken "getteröinti" eli epäpuhtauksien poisto tapahtuu ainakin joissain putkissa anodin pinnalla olevalla reaktiivisella aineella lämmön vaikutuksesta. Normaaliputket on taas yleensä getteröity putken sisäpinnalle induktiolämmittimen avulla höyrystetyllä reaktiivisella metallikalvolla tyhjiöinnin jälkeen. Tuon pinnoitteen avullahan pystyy myös päättelemään putken kunnon, koska vuotaneen putken getteri hapettuu yleensä valkoiseksi. Myös purkauslampuissa on usein tämäntyyppinen getteri, tai sitten sellainen pieni nappi. |
|
|
11.01.2020 09:22 <muhentaja> Lisätietoa vekottimesta: http://www.itishifi.com/2016/04/phillips-1kw-el6471-amplifier-of.html |
|
11.01.2020 01:44 <Koomikko> Suomenniemen linjat katkaistu ja pystytetty uudet päätepylväät muutaman metrin päähän, joihin tulee maakaapelit. |
|
11.01.2020 01:41 <RicuP. > Nuo kotimaisetkin on jotain parin kilowatin IV koneesta aina melko järeään imujärjestelmään asti. Siinäkin alkaa olla jo taajarilla kokoa, kun konekin on semmoinen öljytynnyrin kokoinen. |
|
|
11.01.2020 01:36 <Hartsa> Kennon kuormitusmittari. |
|
|
11.01.2020 01:35 <Hartsa> Saisitko ricu kuvattua varavoima aseman tänne ihmeteltäviksi samoin tuon akuston ?? |
|
|
11.01.2020 01:07
<RicuP. >
Kuitenkin tämän härvelin käyttötarkoitus selvisi. Tuollahan on ikivanhoja starttiakkuja, jotka ovat pitkiä, kapeita ja korkeita harmaita laatikoita, joissa kennot peräkanaa. Nykyään on pari normaalin auton akun näköistä akkua. Tuo on yksi alkuperäisistä ja varmaan eniten alkuperäisessä kokoonpanossa olevista varavoimakone halleista, jossa on käytössä vielä kaikki uuninluukku keskukset, ym. Synkkataulu sentään on uusittu joskus 1990 - luvulla. Uusimmassa koneessa on erikoinen ongelma, nimittäin rinnanajossa loisteho ja kW mittarit hyppii miten sattuu. Saarekeajoa joskus kokeiltiin ja lopputulos oli se, että öljyä tuli pihalle... |
|
|
10.01.2020 23:00
<Joku>
Onko tämän mittarin aikakaudella ollut edes 3 V kennojännitteeltään olevia akkuja yleisessä käytössä? Harva "perinteinen" akku on yli 2 V. Aika suurella todennäköisyydellä kyse on lyijyakkutesteristä yksittäiselle 2 V kennolle, mihin tuo punainen alue mitta-asteikolla viittaa. Kennon jännite tietty laskee kuormitettaessa riippuen akun kunnosta, tyypistä, varauksesta ja koosta. |
|
|
10.01.2020 22:59 <Make> Kerran näin vastaavan, joka oli suoraan auton akuille tarkoitettu. Siinä oli ihan 12 V mittari. |
|
|
10.01.2020 22:54
<Joku>
Saattaa olla myös varhaisia puolijohdetasasuuntaajia, seleenitasasuuntaajiahan on ainakin ollut jo 50-luvulla. Tai sitten korvattu hajonneita putkia. Tuosta videosta nyt on vaikea ottaa selvää... Tuossahan näkyi myös tavallisia elektroniputkia useampiakin, ne saattavat olla tavallisia putkidiodeita, tosin käsittääkseni niiden virrat ovat usein aika pieniä, mikä luultavasti selittää elohopeatasasuuntaajien käytön. Videolla näkyi myös kaksi elohopeatasuriakin, mutta ei niin paljoa mitä aikaisemmassa linkissä, ne tunnistaa helposti sinisetä hehkustansa. |
|
|
10.01.2020 22:51 <Make> Heitin on kyllä outo. Näyttää kuin ristikossa olisi nappula keskellä pitämässä lasia. Jos lasi on tosiaan irtonainen, on se hankalan oloinen käsitellä. |
|
|
10.01.2020 22:45 <Make> Oho, voisiko tosiaan olla isompi. Järvenpäässä oli aikoinaan pari kai PSO HKB 8:a 400 watin lampuilla. Muistan vain, että lamput olivat aika jämptin näköiset. |
|
|
10.01.2020 22:41 <Make> Ehkä jotain hienompia/ isompia vielä tehdään. Kerran näin jotakin pieniä Vaconeja, luki vain jotakin ”Made by Vacon”. |
|
10.01.2020 22:38
<Make>
Ompas siinä taidetta. Vielä jos kauhat siirrettäisiin joskus uusiin pylväisiin... |
|
|
10.01.2020 22:37 <muhentaja> Kaksi samanalaista konetta soittamassa vähän rennompaa musaa stereona: https://www.youtube.com/watch?v=fRt8CoZT35k Noista on tosin korvattu nuo alkuperäiset "Isot" EH-tasurit puolijohteilla, liekö uudempi revisio vaiko onko korvattu jotain ns. saamatonta putkea. |
|
|
10.01.2020 22:28
<Marko Vanhanen>
Akun testaukseen käytetty kuormitus mittalaite. Elektrodien keskellä on vastus jonka nimellisvirta on 100A se on yhdistetty kiertokäämi galvanometri jännitemittariin. Kun mittalaitteen kytkee akun napoihin joka luultavasti on 3V kenno syntyy jännitehäviö tuohon shunttiin ja mitä parempi on akun varaus sitä suurempi jännite. Tämän mittarin käytössä tarvitaan kokemusta ja olisi hyvä ensin mittaamista selvittää ominaispainomittarilla elektrolyysin varaus, vasta sen jälkeen voidaan kuormitusta mitata. Tyhjää akkua mitattaessa ei mittari toimi. Tämä kuvassa oleva mittalaite on melko suuntaa antava, mutta on ajanut varmasti asiansa ja toimii todennäköisesti vielä. Galvanometristä puuttuu nollakohdan kalibrointi joten on hyvä käytössä pidellä mittaria molempiin suuntiin, ettei kiertokäämin mittarin jousi toiseen suuntaan kuoleennu ja nollakohta pysyy kalibroituna. Mittari on suunniteltu siten ettei napaisuudesta tarvitse huolehtia. Nykyaikaisen akkutesterin toiminta perustuu akun sisäisen impedanssin määrittämiseen. Tietämällä samanlaisen uuden akun sisäinen vastus ja vertaamalla sitä mitattuun tulokseen voidaan määrittää akun toimintakunto. Mittaukseen käytetään noin 1 kHz:n taajuista vaihtojännitettä ja virtana noin 50 mA. |
|
|
10.01.2020 21:30
<Joku>
Elohopeatasasuuntaajista kun oli puhetta, niin tässä on Philipsin 1000 watin vahvistin, mikä käyttää elohopeatasasuuntaajia: https://youtu.be/C3_-2fUm6y0 Tasasuuntausputket välkkyvät hienosti musiikin tahdissa, ja kahden ison elektroniputken katodilämmittimet hehkuvat kuin hehkulamppu. Lienee 1950-luvulta. |
|
|
10.01.2020 20:25 <RicuP. > Ainakin ABB Helsingissä ja Vacon Vaasassa tekevät. ABB on täällä sairaalassa johtava malli ja toisena tulee tanskalainen Danfoss. Nyt ollaan laitettu kokeiluun muutama Vacon, joka näköjään kuuluu Danfossin omistukseen. |
|
|
10.01.2020 20:15
<RicuP. >
Valaisin on Sähköliikkeiden Oy 8153/250W ja vissiin vielä vanhempi versio 1960 - luvun alkumetreiltä, kun näyttää, että kauha olisi alta siipimuttereilla kiinni. Led valaisin on taas jotain tuntematonta mallia. Eri malleja painetaan siihen tahtiin, ettei enää pysy eri mallien perässä, mutta noita samalla muotoilulla olevia on näkynyt myös täällä Hyvinkään seudulla. Tuskin kestää, kuin 15 - 25 vuotta. |
|
|
10.01.2020 20:06 <RicuP. > Kauhavalaisin taitaa olla SLO HKB 8 250W, mutta kuinkas tuo kauha näyttää noin isolta? Ettei vaan olisi 400W versio 250W lampulla. |
|
|
10.01.2020 19:29 <RicuP. > Katuvalot on Ornon kauhat ja vielä harvinaisempi 250W Eh versio. Taitavat kuitenkin olla 1960 - luvun alkua, koska tuota mallia ei löydy enää 1960 - luvun lopun luetteloista, sen enempää kuin pylväistäkään. Heitin, tai 'patavalo' sen sijaan voi olla paljon vanhempikin. Taitaa olla tuo heittimen kuristinkotelo lisätty samaan aikaan, kuin valaisimetkin, koska nuo on olleet yleensä hehkulampuilla ja heitin on luultavasti eri valmistajan, kuin kotelo joka on myös Orno. Voisiko heitin olla vaikka PSO, kun en ole tuommoista ristikollista koskaan nähnyt. |
|
|
10.01.2020 18:14 <RicuP. > Kävin äsken huvikseni ajelemassa tuolla päin ja oli taas tapahtunut. Ympyrän keskellä olleet pylväät oli häipyneet ja tilalle oli tullut lievästi omaperäinen taideteos. Siinä nimittäin on seisovan ihmisen patsas, jonka jalkovälistä lähtee kaareva keltainen valoköysi kohti maata. :D |
|
10.01.2020 17:04 <tolppa-apina> Taempi wiski varaus uudelle ilmalinjalle, elikkä itään päin ehkä joskus toinen linja. |
|
|
10.01.2020 16:01 <Marko Vanhanen> paikka lat 62,56997 lon 25,85430 |
|
|
10.01.2020 16:01 <Marko Vanhanen> paikka lat 62,56997 lon 25,85430 |
|
10.01.2020 16:01 <Marko Vanhanen> paikka lat 62,56997 lon 25,85430 |
|
|
10.01.2020 16:00 <Marko Vanhanen> Paikka: lat 62,56997 lon 25,85430 |
|
10.01.2020 15:52
<Mikko Koho>
Patotyömaan talousrikostutkinnassa kuultu useampaa ihmistä. https://uutisvuoksi.fi/uutiset/lahella/a22776dd-60b3-41b3-a4b4-286c76138352 Harmi sinänsä kun tällainen työmaa on referenssi, jota harvoin pääsee toteuttamaan ja jonka kanssa voi näyttää osaamisensa, ja sitten mukaan tulee jotain tällaista ei-toivottua toimintaa. |
|
|
10.01.2020 15:52
<Mikko Koho>
Patotyömaan talousrikostutkinnassa kuultu useampaa ihmistä. https://uutisvuoksi.fi/uutiset/lahella/a22776dd-60b3-41b3-a4b4-286c76138352 Harmi sinänsä kun tällainen työmaa on referenssi, jota harvoin pääsee toteuttamaan ja jonka kanssa voi näyttää osaamisensa, ja sitten mukaan tulee jotain tällaista ei-toivottua toimintaa. |
|
|
09.01.2020 20:20 <Make> Taajuusmuuttajia ei varmaan enää tehdä kovin paljoa Suomessa. |
|
09.01.2020 02:10
<Mikko Koho>
Lämmitysongelmien, ja sähkölämmityksen tapauksessa ylisuuren sähkölaskun, vaivatessa kannattaa huomioida talon kissa tai kissat.. ;) :) https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10158486407054523&id=96463809522 |
|
09.01.2020 01:04 <Jouko> Puutornimuuntamoiden aapinen kertoo muuntotoiminnan lakkautetun vuonna 2014. Kirjan kuvassa johdot riisuttu seiniltä ja kuvan PAS-pylväässä wiskipääte. |
|
|
09.01.2020 01:03
<Mikko Koho>
Tuolla DAS-järjestelmällä lupailevat saatavan aika isonkin energiansäästön. Lisätietoja sivulta 11: http://www.e-julkaisu.fi/hkl/liikennepeili/4-2018/ |