|
20.04.2013 17:31
<Jouko>
Kytkemön seinäläpivientejä, ks. http://goo.gl/maps/MQzt8 (Laskinkohan kuudet 110 kV johtolähdöt tältä asemalta..) Hieman hassua että vanhaan rakennukseen saneerataan uusi sisäkytkemö vaikka tontilla riittäisi kokoa uudelle kytkinrakennuksellekin... Tuosta pitäisi näkyä tonttirajat: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/asetukset/asetukset.html?e=241282&n=6713014&scale=2000&width=800&height=800&feature=ktjraja&showSRS=EPSG:3067&mode=orto&tool=siirra&lang=fi |
|
20.04.2013 00:27 <Jouko> Nyt kuluneen parin päivän aikana on tämä vanha 20 kV metsälinjaus kylmetetty kokonaan (myös kuvan erotinasema). Purkutyöt käynnistynevät varmaankin lähiaikoina, jahka maa kuivuu tarpeeksi pylväiden noutoa varten. Jospa siitä wanhasta koukkulinjastakin ehtisi muistikortille muutaman otoksen saada... |
|
19.04.2013 13:03 <Mikko Koho> Etelä-Saimaan paperiversiossa oli tänään että maadoitusvälineet olisivat olleet kiinni pylväissä. Mitä lienee tarkoittanut? Olisiko johdon sijaan sitten maadoitettu pylvästä.. |
|
|
19.04.2013 03:48 <Mikko Koho> Etelä-Saimaan paperiversiossa oli vähän laitettu SI-järjestelmää ja standardeja uusiksi. "Voimalinjat voivat kulkea sadankin kilometrin matkan rinnakkain ja indusoituva jännite voi olla usean kilometrin luokkaa." |
|
18.04.2013 23:32
<Mikko Koho>
Springfieldissäkin siirrytty ydinvoimalalla kaukokäyttöön.. Ei sentään oo tullu mieleen että sitä koko valvomoa ei kannattais kantaa mukana vaan läppäri riittäis :) http://goo.gl/4QpUh |
|
|
18.04.2013 18:22
<Jouko>
Viereisestä 400 kV voimajohdosta induktoitunut jännite vei sähköasentajan hengen Savitaipaleella. Selpolin työmies oli ilmeisesti eristimien tarkastukseen liittyvissä työtehtävissä ylhäällä voimajohtopylväässä (eri lehtien uutisoinnista päätellen). http://www.lansi-savo.fi/uutiset/l%C3%A4hell%C3%A4/mies-sai-tappavan-s%C3%A4hk%C3%B6iskun-yllikk%C3%A4l%C3%A4-huutokoski-voimajohtoty%C3%B6maalla-53483 |
|
18.04.2013 17:55 <Jouko> Kiitos Hartsa selvennyksestä. Tiedätkö onko tuo ollut alunalkujaan 45 kV käytössä ihan Tikkakoskelle saakka vai ainoastaan GAS:n -linjan ja Rautpohjan välillä, josta loppu osa Tikkakoskelle 20 kV rakenteella?? (linjalla käytetty eristinkoko puoltaisi jälkimmäistä vaihtoehtoa, vrt. http://goo.gl/maps/zy021 ) |
|
18.04.2013 17:22
<TT>
Jollain sitten maalliset kiireet loppuivat iäksi: http://www.esaimaa.fi/Online/2013/04/17/Mies+kuoli+sähköiskuun+Fingridin+voimajohtotyömaalla/2013115554320/4 Työmaadoitukset ilmeisesti puutteelliset. |
|
16.04.2013 23:38 <HTM> http://yle.fi/uutiset/kyllastysainetta_valuvat_sahkopylvaat_hammastyttavat_punkaharjulla/6582000 |
|
|
16.04.2013 23:26 <Hartsa> Joo se on vanhaa "tykkitehtaan linjaa "Rautpohjan tehtaalta tikkakoskelle ja siitä sitten yhtynyt jossain kohtaa GAS linjaan silloiseen G A Serlachiuksen voimajohtoon. Ostajina GASsilta ollut Tikkakoski tehtaineen ja sitten Tykkitehdas. |
|
16.04.2013 22:47 <Hurjan näköinen> Hurjan näköinen tuo sähkötolppa |
|
|
16.04.2013 15:26
<Jouko>
Nuutin uusi sähköasema Mustalammen metsätiellä ks. http://goo.gl/maps/7gUeF Ilmakuvista seurattavissa viivasuoraa 20 kV johtokatua Laajavuoresta Tikkakoskelle, jossa näkyy käytettävän leveitä teräsorsia. Liekö samaa väylää käyttänyt aiemmin 45 kV johtokin melkoisen leveään johtokatuun viitaten, vai onko alkuajoista lähtien ollut ainoastaan 20 kV linjana? Ko. johtoa edempänä Tikkakoskella, vrt. http://goo.gl/maps/r5i5q |
|
16.04.2013 13:54 <Jouko> Törmäysturvattomuudesta olikin jo keskustelua kaksiteräisen miekan päällä tasapainoillen: http://calm.iki.fi/tolpat/?p=kuva&id=6361 |
|
16.04.2013 13:26 <Jouko> Ratkesipa ko. tapaus tässä ihan hiljattain, vaikkei tinyurl-linkki enää toimikaan..: http://yle.fi/uutiset/ese-verkon_entinen_toimitusjohtaja_tuomittiin_petoksesta/6575563 |
|
15.04.2013 23:45
<Hartsa>
Hyvät tulvat ollut...... http://www.youtube.com/watch?v=BjvQgIhB27s |
|
|
15.04.2013 22:49 <Hartsa> Pks tekee luukku ja siltaremonttia Ruskeakosken silta on suljettu liikenteeltä jonkun aikaa tuli tänään radiossa... |
|
15.04.2013 20:53 <Jii> Eipä mene niin pitkälle vaan järven alituksen jälkeen nousee takaisin pylväisiin vaihtuen avojohdoksi Puhintien varteen, jne. ruokkimaan alueen runsasta loma-asuntokantaa muistaakseni kahden jak.muuntajan voimin. Kuvamateriaalia toisesta päästä ko. kaapelia: http://calm.iki.fi/tolpat/?p=kuva&id=1143 |
|
15.04.2013 19:35 <Hartsa> Ei pitäisi ainakaan Ksv aikuista voimalaa olla =) Vf en ole varma... |
|
15.04.2013 17:07 <<teräsprofiilisähkölinja>> Hurjan näköinen tuo sähkölinja |
|
15.04.2013 12:50 <pessimisti> On Puolangan puolella. |
|
|
14.04.2013 23:27 <Abba> Jaaha vai että sellainen juttu |
|
|
14.04.2013 11:16 <Jouko> Kyllä Karstulaan on neljävitonen ainakin joskus tullut ex- Kukonhiekka-Kannonsaha johdosta, ks. http://goo.gl/maps/9XK1t Uudemmissa ilmakuvissa linjakäytävä tuo Humpin teollisuusalueen laidalle (mm. Honkarakenteen talotehdas). Linjakäytävä vaikuttaisi päättyvän pienen hakevoimalan kohdalle, ehkä Ksv:n/Vf:n vanhaa kiinteistökantaa? |
|
13.04.2013 23:14 <Jani petteri nykänen 15v virtasalmelta> Ihana kuva |
|
13.04.2013 16:51 <M. Asentaja> Joku lainaa nimimerkkiäni, tosin ilman pistettä ja välilyöntiä. |
|
13.04.2013 03:41
<Mikko Koho>
Oiskohan VR-Track valmistautumassa Saimaan Kanavan Suomen puoleisten viheralueiden ylläpitoon ja unohtanut tällaiset pienet työmaat? Itse kanavan käyttö ja ylläpito säilyi pitkällä sopimuksella Meritaidolla joka on yhtiöitetty entisestä Merenkulkulaitoksen kunnossapidosta mutta viheraluiden hoidossa, joka on toki ulkoistettu ihan toiselle firmalle, entinen urakoitsija hoitaa tulevana kesänä vuokra-alueen mutta sen sijaan Suomen puoleiset viheralueet menivät VR:n hoitoon.. Mitä yhteistä tällä tiedolla on sähköaseman kanssa? Ei yhtään mitään mutta nykyään kun pitää kaikki myllätä sekaisin niin laitetaan firmat tekemään hommia jotka eivät kuulu alkuunkaan yrityksen alkuperäiseen ydintoimintaan, vaikka toki sivubisneksenä osaamista olisikin.. |
|
|
12.04.2013 22:06 <Rassari> VR-Track on tehnyt täällä nyt 2 vuotta remppaa ja edelleen vaiheessa. Välillä meni puolikin vuotta ettei ketään käynyt paikalla. |
|
12.04.2013 21:33 <MAsentaja> Tämähän on sitten jo haettu pois... |
|
|
12.04.2013 21:32 <MAsentaja> Vanha linja meni uuden PAS:n kanssa rinnakkain ja on lähes kokonaan purettu pois. Pylväät on osittain pystyssä vielä ja puretaan kun ehditään. |
|
12.04.2013 10:44
<Hartsa>
Älytöntä tuollainen sitten ne miehet jotka tietää ja tuntee laitoksesta yms....ovat saaneet kenkää niin uudet sitten opettelee ja ihmetttelee sormisuussa aa mitehän tämä pitikään toimia tietääkö kukaan=D Mikon juttu oli hyvä. Vähän sama on eräässä kiinteistö huollossa on iso lämpölaitos samassa ennen teki samoja hommia siellä samat huoltomiehet sitten myytiin lämppärinpuoli muile ja huoltomieh toiselle. Nyt jos härö tulee niin menee 30min-2h ennenkä on lämppärinvastaava paikalla... Entisillä ei käy avaimet sinne vaikka on taitoja/tietoja laitoksesta monelta vuodelta. Nykyaikaa !! |
|
12.04.2013 06:55 <Markku. D> Ei taatusti ole 20kv pylväs. 230/400vV katuvalopylväs |
|
|
12.04.2013 01:49
<Mikko Koho>
Täällä kuuluu teollisuudessa olevan sama homma. Esimerkkinä erään tehtaan vikatilanne jota en enää muista. Kuitenkin aikoinaan ko. osaston sähkäri oli puhelinsoiton päässä. Prosessimiesten soitettua että se ja se hälytys tulee valvomoon, menee tovi. Soittohetkestä riippuen eri pituinen. Sitten soi valvomossa puhelin: "häviskö?", "joo, kiitos paljon" ja homma jatkuu. Sillä välin prosessin läpikotaisin tunteva sähkömies oli käynyt oikeassa sähkötilassa kuittaamassa oikean häiriön ja todennut että ei edellytä jatkotoimia. Tänään sama. Oma kunnossapito ulkoistettu. Sama vikatilanne, valvomo soittaa. Menee 30min-2h. Jostain tupsahtaa pari sähkömiehiä jotka kysyy: "kumpikohan näistä koneista oli se mille meidät hälytettiin?" Sen jälkeen kun tiedetään että mikä kone on kyseessä ja mistä osasta häiriö tullut niin alkaakin sähkökuvien etsintä kun todennäköisesti kumpikaan ei ole edes aiemmin käynyt vikakeikalla ko. paikalla. Kestää. Ja raha palaa kun tuotanto seisoo. Yrityksellä joka on pörssiyhtiö ja jonka tulisi tehdä maksimaalisesti voittoa. Pääkonttoriin voitaisiin tietysti alkaa raportoida jokainen tuollainen turha seisokkitunti ja niiden kulut vähentää sitten kahvi- ja edustusmäärärahoista.. |
|
|
12.04.2013 00:41 <NH> Nythän kannattaisi perustaa OY Voimalaitoshuolto AB, ja voittaa superhalpana alihankintaurakkana homma itselleen. Sitten hoitaisi hommaa oikein surkeasti seuraavat vuodet ja lopulta konkurssin jälkeen olisi Oulujoella ja Imatralla nippu toimimattomia laitoksia joista ei oikein kukaan tiedä miten niitä käytetään ja korjataan. Kuulostaako tutulta, kun tarkastellaan monia nykyinfrastruktuurin ylläpitoon liittyviä ulkoistuksia? :) |
|
|
11.04.2013 12:23
<Mikko Koho>
Ensin ulkoistetaan organisaatio ja sitten ulkoistetaan duunarit myös fyysisesti lopputili antamalla? http://yle.fi/uutiset/fortum_suunnittelee_ulkoistuksia_imatralla_ja_oulujoella/6574512 |
|
11.04.2013 03:24 <Mikko Koho> Ei menny pahasti ylitöiksi, Protector kävi kääntymässä Mustolan satamassa, mihin jo Kaukaan tehtaiden hukkalämpö vaikuttaa, ja lähti ajamaan takaisin alas mihin pari muuta alusta jäi odottamaan. n.1,5-3km ennen Kansolan siltaa oli paikka mikä sai suurimman osan katsojista häipymään. Jää oli niin vaikea murtaa että vaikka oli kunnon vehje sitä rikkomassa niin 50m pitkä ja n.3600BHP laiva sai, lähempää seuranneiden mukaan, ottaa 2-3 laivanmittaa pakkia ja sitten pääsi laivanmitan jään sisään ja taas piti ottaa sama uusiksi. 500m kulkemiseen menikin sillä taktiikalla tunti.. Soskuan sulku toimi käsittääkseni ihan kelvollisesti, eli siinä ei ollut häikkää. |
|
10.04.2013 21:12 <calm> Jumisko-Kemijärvi on näköjään muutettu 20 kV:lle jo pari vuotta sitten. Koillis-Lapin Sähkön vuosikertomuksista löytyy. Jonkun alueen mökeille oli siten saatu sähköt tarjottua. |
|
10.04.2013 20:10 <Ouko> Tyyppikilven voi tulkita monella eri tavalla :) |
|
|
10.04.2013 17:47 <Mikko Koho> Täällä on talvella aina sulut täynnä vettä jos ei ole ihan kohta uusi sulutus tulossa. Jos ilmalla täytetty automaattipollari jäätyy alas veden alle niin seuraavassa täytössä on kuulemma jään sulaessa luvassa 20m korkuinen ilmalento kun jää sulaa ja ilma laittaa ko. metallikappaleelle nostetta. |
|
|
10.04.2013 15:12 <NH> Sulkujen talvehtiminen esimerkiksi Keiteleen kanavalla on hoidettu siten että yläportti on jätetty talveksi hieman raolleen, ja vuotovedet valuvat hiljalleen alaportista alas, jonne vasta jäätyvät. Melkoinen jääpylväs onkin kertynyt talven aikana monen sulun alapuolelle. Jos homma hoidettaisiin päinvastaisessa järjestyksessä siten että sulku olisi tyhjänä, saattaisivat vuotovedet kerryttää jäätä pohjia myöten ja käyttöönotto olisi keväällä vaikeaa. |
|
|
10.04.2013 14:22 <Mikko Koho> Nykyisin vaan ovat aidanneet sulut niin että katsojapaikoista on pulaa.. Nykyiset EU-määräykset kun kuulemma vaativat useammassakin kohtaa että sulut on aidattava, mm. koneturvallisuuden ja ISPS- (International Safety of Ports and Ships) koodin johdosta. Yksi syy oli myöskin ihmisten tyhmyys, aikoinaankin liikkumista oli rajattu köysillä ja kieltolapuilla mutta silti porukka meni sulun reunalle kävelemään vaikka veteen olisi ollut monen metrin pudotus. Lisäksi kuulemma vaarana on vielä se että kun laiva on kiinni sulussa niin jos kiinnitysköysi katkeaa niin se lähtee sellaisella voimalla että voi pahimmassa tapauksessa silpoa ihmisen.. |
|
|
10.04.2013 14:17 <Mikko Koho> Veikkaampa että ovat koeajaneet sulkuja jo etukäteen, ainakin ohiajaessa oli jo päiviä sitten käyttösähköt, vesiliikennevaloista päätellen, päällä ja paineilmapulputus pitämässä sulkua sulana. Mutta tässä seurailen parasta aikaa että milloin on aika lähteä. Mielenkiintoista nähdä että millaista on meno talven jälkeen, ei liene salaisuus että juuri ennen liikennekauden päätöstä oli kuulemma Kansolassa 2m jäätä kun laivojen sallittu syväys on 4,35m.. |
|
|
10.04.2013 11:22 <NH> Ilmeisesti tänään kannattaisi mennä kuvaamaan jos Protector nousee mereltä Saimaan kanavan jäätä murtamaan. Miltähän esimerkiksi näyttää kun sulku täyttyy/tyhjenee ensimmäistä kertaa talven jäljiltä, viekö virtaava vesi kuinka paljon jäätä mennessään? http://yle.fi/uutiset/saimaan_kanavan_avaaminen_viivastyy/6572480 |
|
|
10.04.2013 00:15 <fd> Nyt on kyllä kuvateksteissä kerrannaisyksiköiden kanssa häikkää. Melkoiset on jännitehet. |
|
10.04.2013 00:11 <dg> Tätä kun kattoo pikaisesti niin näyttää että 20 kV kaapelinpäätteestä piuhat tuohon 110 kV linjaan :D |
|
09.04.2013 20:08
<Jouko>
Johtosuunnat tästä kuvakulmasta katsoen; Suonsaari/Mikkelin sähköasema vasemmalle, oikealle Juva/Siikakosken SA sekä Rahulan tiilinen kytkinasema ja takaoikealle lyhyehkö haarajohto muistaakseni Aholan nimellä? Erotinaseman takaa vielä Kuvaalan/Vehmaskylän lähtö. Alunalkujaan tästä vaakasuuntaisesti kulkeva johto on ollut Mikkeli-Juva välinen 20 kV maaseutulinja, joka osittain lienee jo siirretty metsästä Viitostien laitaan tjsp.. |
|
09.04.2013 15:56
<Late>
Linja siirtyy kulkemaan hieman etelämmäs kerrostalojen tieltä tämän vuoden aikana. Linjaa ei kuitenkaan korvata kaapelilla. http://helen.fi/tiedotteet/tiedotteet.aspx?id=454 |
|
09.04.2013 15:40 <Late> Viikinmäen avokytkinlaitos korvataan sisäkytkinlaitoksella. Valmista pitäisi olla 2014 loppuun mennessä. |
|
09.04.2013 15:35 <Late> Todennäköisimmin 10 kV verkkoa. Lähiöissä sitten on 20 kV:n verkko. |
|
09.04.2013 15:27 <Late> Helsingissä on kantakaupungin alueella 10 kV:n jakelujännite, muualla 20 kV |
|
08.04.2013 22:44
<Mikko Koho>
Ja ei aikaakaan kun Facebookiin ilmestyi "kuolinilmoitus." http://goo.gl/DDpku |
|
08.04.2013 20:31 <Mikko Koho> Ei ole mainintaa ilokaasusta. Vain SF6:ta :D |