|
08.09.2014 21:17 <M. Asentaja> Maan painumunen voi tietysti olla yksi syy mutta todennäköisempänä pitäisin roudan nostamaa pylvästä. Takavuosikymmeninä oli hyvin yleistä että pylväitä jouduttiin muutaman vuoden välein upottamaan syvemmälle roudan nostettua niitä niin paljon että kaatuminen uhkasi. Kivetyt pylväät olivat pahimpia siinä suhteessa. Joka tapauksessa on kytkentävaraa ollut reippaasti jos homma vielä pelittää ja valot palavat! |
|
08.09.2014 21:13 <Make> Tästä oli nyt maakaapelit katkaistu kuppien juuresta, irrotettu ja varmaan liitetty pylvään juurella olevaan uuteen kaappiin. |
|
|
08.09.2014 21:02 <Make> Kyllä nämä käytössä ovat, ainakin toistakymmentä vuotta ollut näin. Voi olla maan painumisen seurausta, ei vaan luulisi noin paljoa olevan johdoissa varaa näin pienen rasian sisällä. Ja johtimet on teipattu yksittäin, tuskin tuossa paikoillaan onnistuu moinen? Vähän outo juttu... |
|
08.09.2014 20:44 <Make> Niin oli, eipä vaan tullut sitä kuvattua, ja kyseinen pylväs on jo päivitetty. |
|
08.09.2014 20:37 <Make> Kyllä, kerran ihmettelin kun kupu näytti kovin vaalealta. Tarkemmin katsoen joku oli tosiaan vienyt päällisen, jossa lamppukin on. Tämä oli näköjään käyty korjaamassa, samanlainen valaisin oli löytynyt jostain. |
|
08.09.2014 01:23 <Jouko> Nyt oli jo saneerattu uusiin tervapylväisiin kaukokäyttölaittein. Muutoin Kouvolantien laitaa mukaileva johto oli vielä 1960/70-lukujen taitteen alkuperäisasussaan mm. puuorsin. Linja uudistunee piakkoin läheisen Mustalammen sähköaseman rakennustöiden yhteydessä. |
|
|
07.09.2014 23:45 <-"-> Olisiko toinen juttu että maa on painunut taikka jotain ja on vetänyt sitten naftit johdot sinkeelle..... |
|
|
07.09.2014 23:43 <Hartsa> Jossakin oli jumiutunut ite kolmioavain kans :) |
|
|
07.09.2014 23:43 <Hartsa> Johan on asennus arsan koteloon huhuh =D sähköteipillä hätäpäissä vähän paikattu, vieläkö ovat toiminassa niko ?? |
|
|
07.09.2014 23:41
<Hartsa>
Jotain uupuu kun piuhat sojottaa liekkö lähtenyt lamppu maata kiertävälle radalle =D |
|
05.09.2014 21:32 <Make> Juuri tällä viikolla oli työpaikalla hiiri päättänyt syödä johtojen kuoria. Yksi kohteista oli ko. keittimen muovikuorisen version 6410 johto. Asia paljastui välähdyksen ja sulakkeen palamisen kautta, kun satuin vähän liikuttamaan keitintä. |
|
05.09.2014 13:04 <Anakonda> Eikös Kopula 400/110kV sähköaseman 400kV ole T-haara? |
|
04.09.2014 22:24 <Hartsa> Jännästi moni vanhempi römppä on mustunut alhaalta.. |
|
04.09.2014 13:59 <calm> http://www.kaleva.fi/uutiset/oulu/lokin-lajan-epaillaan-katkaisseen-sahkot-tuhansilta-oulussa/674603/ |
|
|
04.09.2014 13:56 <calm> http://www.kaleva.fi/uutiset/oulu/tuhannet-ihmiset-olivat-ilman-sahkoa-oulujoen-itapuolella/674745/ |
|
03.09.2014 01:51
<Jouko>
Jotain on jo nähtävissä sillä Kouvolantien varteen oli raivattu runsaan 12 km matkalle leveä johtokatu ja osa vanhasta 20 kV:n puuorsilinjastakin saneerattu uusiin pylväisiin tai ainakin odotti lankojen vetoa. Johtokatu kääntyi Honkataipaleen kohdalla Kuomiokosken suuntaan kohti 110 kV Ristiina-Mäntyharju johtoa. Urakoitsijana toimii ns. helikopterin risteyksessä olleen kyltin mukaan Voimatel Oy. Mustanlampi: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/koordinaatit/koordinaatit.html?e=509563&n=6795782&scale=16000&tool=siirra&width=800&height=800&showSRS=EPSG:3067&&tool=siirra&lang=fi |
|
03.09.2014 00:08
<Jouko>
Hivenen jo vanhahko uutinen ja hankkeen tämänhetkinen tilannekin kirjoittajalle tuntematon. Järvi-Suomen Energia on suunnitellut lähistölle uutta 110 kV johtoa Fingridin voimajohdon rinnalle, välille Survaanniemi-Särkemäki. Hankkeella pyritään helpottamaan varasyötön järjestämistä Mäntyharjun kunnan alueella (Kiepin sähköaseman kautta / Ristiinan suunnasta), jos Fingridin johdossa on häiriötilanne tai huoltotyö. Toisaalta ko. johdon huoltotöiden yhteydessä joudutaan alueen sähkönjakelu hoitamaan pitkien hankalasti järjestettävien 20 kV:n jakeluverkkovarayhteyksien avulla, jotka osaltaan vielä lisäävät varasyöttötilanteiden häiriömahdollisuuksia." "Fingridin Koria-Mikkeli-Visulahti johtoon on Survaanniemessä kytkeytyneenä myös JSE:n omistama johto Visulahti-Ristiina-Survaanniemi, jonka johto-osaa RIS-SUR voidaan myös tarvittaessa syöttää Ristiinan sähköaseman suunnasta. Tarkoituksena onkin, että tulevaisuudessa Survaanniemessä katkaistaisiin Ristiinan suunnan yhteys Fingridin johtoon ja rakennetaan Survaanniemen ja Särkemäen välille olemassa olevan Fingridin johdon rinnalle noin kolme kilometriä pitkä 110 kV:n yhteys, jolloin Mäntyharjun kunnan koillispuolella oleva Kiepin sähköasema voitaisiin liittää Ristiinasta tulevaan johtoon ja siten alueen sähkönjakelua voidaan hoitaa kahdesta toisistaan riippumattomasta suunnasta." http://mantyharju.hosting.documenta.fi/kokous/20131045-2-15929.PDF |
|
02.09.2014 21:37 <Jouko> Nytpä onkin jo tuo 2x20 kV:n johto siirretty maan alle kulkemaan. Linja päättyy kohtaan jossa kaksoisjohto ylittää Lappeenrannantien, noin 700m kirkonkylän jälkeen ja jatkaa siitä maakaapelina jonnekin Pellosniemen sähköaseman nurkille: http://goo.gl/maps/vUhVv Vastakkaiseen suuntaan kaksoisjohto oli vielä pystyssä mutta eiköhän sekin osuus kohta lakkauteta, ainakin aika kenossa oli osa pylväistä tuossa taannoin, vrt. http://calm.iki.fi/tolpat/kuva/7223 |
|
02.09.2014 18:41 <Mikko Koho> Padon saneerauksen ympäristöluvassa oli että mitoitustulva kerran 5000v (patoturvallisuus) on 382m3/s ja käsittääkseni noita pohjia louhittiin juurikin sen vuoksi että purkauskyky saadaan lain vaatimalle tasolle. |
|
02.09.2014 01:52 <KMW> Tarkoitan tässäkin kuvassa sivuluukkujen edessä näkyviä poikittaisista palkeista koostuvia "settiportteja". Eli siis alavirran puolella luukkuihin nähden. Välppiä näkyy olevan tuplat, heti kunkin luukun takana ja vielä toiset alkuperäisien patomuurien päissä kauempana. Hyvä näin, lisää varmasti turvallisuutta paljon. |
|
|
01.09.2014 23:40 <Mikko Koho> Olisiko syynä se ettei veneet ajaudu luukkujen läpi? |
|
|
01.09.2014 23:39
<Mikko Koho>
http://www.ymparisto.fi/download/noname/%7B41FCAC34-1CEF-4353-8BE2-C579CB325956%7D/36966 Tuon mukaan rakennusvirtaama olisi 140m3/s ja läpäisykyky 280-400m3/s, pienemmästä luvusta en katsonut että oliko se ennen vai jälkeen patojen saneerauksen. Muistan käyneeni Tampereella kerran ja silloin valssipatoa avattiin aavistuksen, syytä en tiedä. Se padon yli menevä pieni "maisemavesi" on senkin takia lorottamassa että ison metallirummun lämpölaajeneminen pysyy kurissa. Valssiluukku on käytettävyydeltään ei-niitä-parhaita ja pahimmillaan liika lämpölaajeneminen voi tahmata luukun ajon. Tammerkosken valssiluukku taisi olla Suomen pisin, jos en väärin muista niin 33m pitkä. |
|
|
01.09.2014 16:51 <KMW> Paljonko muuten on kosken laskennallinen vetokyky? Ja kuinkahan paljon keski- ja alakoskien voimalaitokset vetävät, ts. jos yläkoskella on ohijuoksutus, tuleeko kuinka pian tarve availla valssipatoa ja alakosken tulvaluukkuja....? Valssipatoa ei ymmärtääkseni kovinkaan usein ole avattu, pl. normaali maisemavesi. |
|
|
01.09.2014 16:49 <KMW> Viikonloppuna havainnoin, että keskimmäisenkin luukun eteen oli ilmestynyt kiinteä settiportti/välppä. Ilmeisesti siis nosturilla nostettavaa mallia. Jotenkin hassun oloinen ratkaisu, toki Näsijärvi on niin massiivinen, että juoksutukset lienevät suht hyvin ennakoitavissa, eikä kiirettä varmaankaan pahemmin ole... |
|
31.08.2014 22:50 <Ricu P.> No kyllä on rumasti vedetty piuhat hirveelle lenkille:( Espoossa muutenki on jostainsyystä harrastettu paljon noita puupylväitä taajamassa:p |
|
30.08.2014 19:26 <Make> Tuosta näkee hyvin, että lampussa ja sulakkeessa on sama E27- kierre. Itse huomasin asian pari vuotta sitten. |
|
29.08.2014 22:25 <Make> Valaisimet ovat erittäin todennäköisesti Ornon mallistoa, on ollut myös Tuusulassa yleinen malli. |
|
29.08.2014 22:02 <Make> Niin näyttää olevan, malli taitaa olla SDC. |
|
29.08.2014 19:38
<Mikko Koho>
Mitä oon työmaa-aitojen takaa nähnyt niin siinä aukossa lienee betoninväriset tiilet julkisivuna ja siellä jossain se teräslevy sitten on. Sinänsähän padon puhkaisu vesipainetta vasten ei kuuleman mukaan ole ongelma kunhan asialla on sellaiset jotka oikeasti tietävät miten siinä hommassa pitää toimia, jokaiselta timanttiporarilta se ei, ainakaan turvallisesti, onnistu. Mutta ongelma on se että normi timanttipora ei ilmeisesti tuossa tapauksessa kyseistä aukkoa puhkaise. Ja koulussa opitun mukaan timantti on, yllättävää kyllä, äärimmäisen huono puhkaisemaan esimerkiksi valurautaa. Valurauta kun sisältää melkoisesti hiiltä ja timantti on eräs hiilen olomuoto niin porauksesta tuleva lämpö, joka voi pistemäisesti tehdä melkoisen korkeita lämpötiloja, saa terän ja porattavan aineen reagoimaan keskenään.. |
|
29.08.2014 11:58 <Jouko> Karttapalvelun ilmakuvaa seuraamalla, kaksoisjohto alkanee Södertäljen elstationelta; http://goo.gl/maps/ctJ9O |
|
26.08.2014 22:56 <Hartsa> Uitto väylällä ei ollut moni kymmenvuotinen 10v uitettiin sitten kalustot kokoon ja poois. |
|
|
26.08.2014 22:54
<Hartsa>
Vähän tähän tyyliin ei ole tietoa sisältääkö betonointi entisen luukun ? http://calm.iki.fi/tolpat/kuva/6727 |
|
|
26.08.2014 22:53 <Hartsa> Nyt voi urakalle tulla jo vähän hintaa koska luukku voi olla ihan tukevaa tekoa betonin seassa =) rakentaa tilapäiset työmaapadot yms.. Huhuh |
|
|
26.08.2014 21:32 <Mikko Koho> Päivän lehden mukaan ilmeni että entisessä uittoaukossa, josta pitäisi ojan vedensyötöt padon läpi puhkaista, on vanha teräsluukku valettu sisään sitä tukittaessa ja se tuli "yllätyksenä" rakentajille. Nyt ko. metallimöhkäle pitäisi saada pois mutta kova ongelma on että miten. Ongelma on se että noiden kanssa pitää olla tarkka ettei aiheuta padon hajoamista ja valtavia vahinkoja ja se että kukaan ei välttämättä tiedä mitä kaikkea vanhassa rakenteessa voi olla vastassa. |
|
25.08.2014 22:35 <calm> http://yle.fi/uutiset/erehdys_katkoi_sahkoja_kuusamossa_ja_lahikunnissa/7430257 |
|
|
25.08.2014 21:25
<Mikko Koho>
Ja lisää surkuhupaisuutta: http://www.uutisvuoksi.fi/Online/2014/08/25/Kaupunkipuron%20juoksutukset%20my%C3%B6h%C3%A4styv%C3%A4t/2014517793426/16 |
|
24.08.2014 16:07
<Mikko Koho>
Tuli tuossa viime viikolla, Saksalaisen vierailevan opettajan, tunnilla (opetus englanniksi) laskeskeltua että paljon menee veden potentiaalienergiaa hukkaan siinä kun huitaisen 0,5l vesipullon huiviin niin että suu on nollatasona (alakanava) ja vedenkorkeus alussa on n.20cm.. Opettajaa hymyilytti. |
|
|
24.08.2014 03:27 <Mikko Koho> Ei oo ollu padon valmistumisen jälkeen, Valtsu sai voimalalta ilmaiset sähköt 50v ajan korvauksena menetyksestä. Mutta jäänteitä näkyy kosken pohjalla jos osaa etsiä, tosin ne ovat aitojen takana minne ei ole mitään asiaa. |
|
|
23.08.2014 21:30 <Hartsa> Valtionhotellin voimalaa ei varmaan enään ole ?? |
|
23.08.2014 20:52 <Make> On todella outo valaisinmalli ainakin minulle. |
|
|
23.08.2014 20:47
<Make>
Uudemmat valaisimet ovat aika erikoisia. Kovasti tulee mieleen Siemens Broadway, mutta rungon muoto on eri. http://www.lighting-gallery.net/gallery/displayimage.php?album=2487&pos=138&pid=69571 |
|
23.08.2014 20:25 <Make> Valaisin, kytkin ja pistorasia ovat Selcastin mallistoa. |
|
|
23.08.2014 20:17 <Make> Vedenkeitin on OBH Nordica Steel Express 6412. |
|
23.08.2014 17:25 <Hartsa> kurre vähän vaiheessa =D 63A |
|
|
23.08.2014 13:42 <kurre> Tässä olisi vähän erikoisempi sisäkuva puisesta varokekeskuksesta: http://naurunappula.com/519303/suicide-kurre.jpg |
|
23.08.2014 13:20 <calm> Niinhän tuo vähän näyttäisi. Erikoisemmat pylväät ja eristimet, vaan eipä kovin tarkkaan erota googlen kuvasta. http://goo.gl/Tqj8CC |
|
|
23.08.2014 12:12
<Jouko>
Kotalan muuntoasema, kai sinnekin nelivitonen täältä joskus mennyt. Ohiajoaikeita oli syksyllä 2012 mutta reitti sittemmin muuttui.. http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/paikannimihaku.html?e=346475&n=6907116&scale=16000&width=600&height=600&tool=siirra&lang=fi |
|
23.08.2014 09:48 <Hartsa> Taitaa tuo 45 kaatua enenkuin saneeraavat =D |
|
23.08.2014 09:45 <Hartsa> Asemalla on palanut 1963 joku muuntajista. |
|
|
23.08.2014 09:43 <Hartsa> on sittenkin voinut olla joku lähtö niistä kun nykyäänkin on 45 kV:n muuntajat ja -johto ovat varayhteytenä Metsä Tissuen paperitehtaalle. |
