Kommentit - Suuria seisovia pylväitä

	08.08.2013 22:39 <calm> Olisiko tässäkin vain ahdasta ollut. Vanhaa 220 kV:n puolta ei ole voinut purkaa ennenkuin 400/110 kV:n puoli on valmis ja sijainti kantatien ja rautatien välissä on kuitenkin kohtuulisen ahdas, jos siihen viiden lähdön 400 kV:n kenttä olisi pitänyt rakentaa. Pellon puolellehan tuossa kyllä olisi mahtunut, mutta sitten olisi pitänyt tehdä enemmän johtojen siirtelyäkin. Tammistossa on myös 400 kV:n SF6-laitos, mutta liekö niitä Suomessa sitten vielä useampia?
	08.08.2013 22:30 <calm> Isotehoisimmat taitaa tosiaan olla gigaluokassa, eli 2,5 kA 400 kV:n linjana. 220 kV:lla ei taida olla käytössä mitään erityisen suuritehoista siirtoa missään, 200 MVA voisi olla maksimi, eli ~900 A. Toisaalta sitten taas 110 kV:lla on lyhyitä suuritehoisia linjoja kyllä, kuinka lähelle 200 MVA lie jossain (1800 A)? 20/45 kV:n linjoilla ei mahda olla yli 200 A:n virtoja käytössä kovin monessa kohdassa (4/9 MVA).
	08.08.2013 21:44 <STP> Oisko sellainen max. 2-3kA hyvä hattuvakio. 400kV järjestelmässä tämä tarkoittaisi reilun gigawatin tehoa.
	08.08.2013 21:41 <Esa K> Pitäisi kaivella hieman historian kirjoja, mutta Jouko taitaa olla päätelmissään aika lähellä oikeaa. Nimittäin aikojen alussa sähkö Iisalmeen tuli Kajaanista ja taisi olla 45kV:n jännitteellä.
	08.08.2013 20:48 <Make> Sellainen perustavanlaatuinen kysymys, että minkä suuruisia virtoja eri jännitteisissä linjoissa kulkee/paljonko linjat kestävät? Minulla ei ole oikein mitään tietoa.
	08.08.2013 19:11 <Hartsa> Liekkö tehnyt Conkarit foorumissa =D http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288588317273.html
	07.08.2013 16:47 <M. Asentaja> Kymppiryhmä hankki aikoinaan Koncar-nimisiä muuntajia entisen Jugoslavian alueelta ja taisipa Unkarinkin alueella olla Koncarin tehtaita. Voisiko olla tätä erää?
	07.08.2013 11:00 <Mart> En ymmärrä SF6-tekniikan käytön syytä tässä tapauksessa. Tilansäästöllä olisi merkitystä kaupunkiolosuhteissa ja kun tulojohdot ovat maakaapeleita, mutta täällä tuntuu tilaa olevan riittävästi ja johdotkin ovat avojohtoja. Virossa käytetään SF6-kytkinlaitoksia 110 kV sähköasemia uusittaessa ja uusia rakenteassa vain isompien kaupunkien sisällä. 330 kV tasolla ei ole yhtäkään SF6-kytkinlaitosta, koska ne ovat kaupunkien ulkopuolella tai reunilla, jossa tilaa on tarpeeksi.
	07.08.2013 09:28 <calm> Kyllähän tuo 315 kVA:n kone varmaan sen pari tonnia painaa, mitoiltaanhan tuo on jonkun verran isompi kuin vastaavantehoinen Strömberg siinä taustalla. Minkäänlaista tyyppikilpeä tuosta ei löytynyt, mikä oli vähän hassua. Minkä lie valmistajan tekele..
	06.08.2013 22:13 <Jarmo Puntanen> Paljonko tuo muuntajan paino olisi voinut olla?
	06.08.2013 16:32 <Hartsa> Yleinen syöttö jännite on ollut outokumussa ja yhtiön monella kaivoksella maanalle 6Kv jossa maanalaisella muuntoasemilla Askarell täytteisillä muuntajilla pudotettu työmaakeskuksiin 0,4kV
	06.08.2013 10:12 <calm> Omalla autolla ei saa edes vetää kärryä, niin on helppo alibi. ;)
	06.08.2013 08:52 <Jouko> Kävin näitä itsekin tsekkaamassa Oulun reissun yhteydessä vajaata kuukautta sitten.. Mielenkiintoinen tuo katkaisija kun kyljessä on pitkä kahva käsiviritykseen. Ehkä saman valmistajan kuin Varessäikän muuntoasemalla: http://calm.iki.fi/tolpat/?p=kuva&id=5313 Asean muuntajahan tuo oli, muuta selkoa tyyppikilvestä ei saanut. Toisio voisi olla myös 10 kV.
	06.08.2013 08:39 <Jouko> Jaa, sitä kokeiltiin kestäisikö oma kärry.. :) :)
	05.08.2013 21:31 <calm> Takimmaisessa sinertävässä 60-luvun ASEAssa voisi ollakin, ainakin sillä oli painoa tuplaten uudempiin nähden.
	05.08.2013 21:02 <Hartsa> Takana olevassa römpässä on varmaan kuparinen sisus olettaisin aika vahvasti niin... =)
	04.08.2013 22:32 <Jouko> Mitä lie ollut mielessä, ehkä käämipaketin purku romukupariksi tai jopa harrastekäyttöön.. :) Alumiinikäämithän noissa on ollut jo ties kuinka pitkään. Olisiko linkkikuvan taemmaisessa, vihertävän värisessä ehkä vielä kuparikäämitys, eos.
	04.08.2013 20:35 <M. Asentaja> Voimalaitos on Hinkua jotain 6.3 MW joten ei oikein 20:llä siirry ja päinvastaisella suunnalla Kärsämäki saa sähkönsä täältä eikä ainakaan ole näkynyt tietoja 110 kV:n rakentamisesta kummallekaan suunnalle.
	04.08.2013 09:34 <calm> Tosin tämä nelivitonen ei taida olla ihan heti häviämässä. Näköjään Haapajärvi-Reisjärvi -linjaan liittyy omalla haarallaan Hinkuan voimalaitos.
	03.08.2013 22:08 <calm> Uusnivalan pohjoinen linja kääntyy pohjoiseen Oulainen-Vihanti-Pikkarala -linjaan ja eteläinen jatkuu Kalajoelle ja Ylivieskaan. Jälkimmäisten vanhat erottimet seuraavien pylväiden kohdalla ovat paikallaan, mutta tässä risteyksessä ei nyt ole enää mitään erotus/yhteenkytkentävaihtoehtoja jäljellä. Tässä alimmaisena näkyvät pohjois-etelä-linjan jompit oli poistettu.
	03.08.2013 22:01 <calm> Avokojeistot olivat edelleen paikallaan, mutta oikealle lähtevä linja oli muutettu maakaapeliin ja tiilirakennuksen taakse oli ilmestynyt tuplamaakaapelilähtö myös. Uusi 110 kV:n linja menee Kettukallion sähköasemalle vähän Ylivieskasta Nivalan suuntaan. Siellä oli Hyundain 110/20 kV:n muuntaja ja 6 PAS-lähtöä.
	03.08.2013 21:50 <calm> Eipä sillä taida olla mitään merkitystä tulvasuojelun kannalta. Pattijoen uoma on syvällä ja valuma-alue pienehkö. En muista, että joki ikinä olisi pelloille astikaan noussut, vaikka siitä 200 metrin päässä parikymmentä vuotta tuli asuttua. Makeanveden varastohan se tekoallas on, mutta ei juomavesikäyttöön, vaan Rautaruukin terästehtaan prosessivedeksi. Haapajoen kautta Siniluodonlahteen ja siitä Kuljunlahteen, josta tehtaalle.
	03.08.2013 21:43 <calm> Vähän oli ruttua kylkiin tullut, http://calm.iki.fi/rantsilan_varatut . Olisihan tuossa ollut noita kevyempiäkin, mitkä kärry olisi saattanut kestääkin. ;)
	03.08.2013 21:38 <calm> Nyt ainakin vieressä oli uusi puistomuuntamo, mutta ei entistä oltu vielä purettu.
	03.08.2013 21:06 <Jouko> Onkos läheisen Haapajärven tekojärven funktio pelkässä tulvasuojelussa Pattijoen taajaman suhteen vai peräti makeanveden varastona, kuten joissakin rannikkokaupungeissa? Korkeuseroakin näyttäisi olevan, mutta löytyykö voimalaa putousta hyödyntämään...
	03.08.2013 20:48 <Hartsa> Vähän joo pitäs harrastaa leikkaa niitä ja haravoi puuhia tuolla =D
	03.08.2013 20:47 <Hartsa> No kyllä ja suomalaista työtä vaasasta ABB =) Totuus mikä pitää paikkansa on hyvää ja halpaa kun ei oo keksittykään... Aina on jotain kestämätöntä.....
	03.08.2013 13:15 <Jouko> Siinä ehta halpis: http://calm.iki.fi/tolpat/?p=kuva&id=5906 :-)
	03.08.2013 10:06 <Oikeaa tietoa> Muuntajan valmistaja on ABB, valmistettu Vaasan tehtaalla. 25MVA teholtaan.
	03.08.2013 00:08 <Marko> http://www.siikkis.fi/etusivu/pitk%C3%A4kyntisten_yritykselle_nolo_loppu_6473712.html
	02.08.2013 17:56 <calm> Hmm, eikai Möykkyperältä tuonne ikinä tullut suoraa johtoa. Se kääntyi Kopsan länsipuolelta Ylipään ja Jokelan kautta tuonne Joukon 20.7. ihmettelemään kohtaan. Nyt johto on Ylipään ja Jokelan väliltä kaapeloitu ja Kopsan kohdalla kaapelointi näytti olevan hyvässä vauhdissa. Tämän kuvan johto oli haara siitä, lisätäänpäs tähän koordinaatitkin mukaan, kun näkyvät puuttuvan..
	02.08.2013 12:08 <M. Asentaja> Kalevassa 2.8.2013 Oulun Energian johtokunnan jäsen M. Viitanen kysyy "valuuko siirtoverkon omistus ulkomaille?" Hän tuo esille kuinka VF myi hyvällä voitolla verkon Elenialle jonka 90 prosenttisesti omistavat amerikkalaiset ja englantilaiset sijoittajat. Elenia on julkisesti ilmaissut kiinnostuksensa laajentaa energiaomistuksian Suomessa
	02.08.2013 11:35 <M. Asentaja> Erotinasemahan on alunpein RS:n rakentama, siihen tuli 2x20kV Kummatista avolinjana. Toinen jatkui Pattijoelle (ennen Pattijärven rakentamista), toinen Saloisiin ja edelleen Pyhäjoen suuntaan. Möykkyperältä (Kopsa) tuli myöskin 20kV avojohto tälle asemalle. Mutta kuten sanottu Pattijärvi sekä Junnilanmäki ovat muuttaneet näitä kuvioita.
	02.08.2013 10:26 <calm> Olisiko siis alunperin Kummatin sähköasemalta tuleva tuplalinja sitten ollut 20 kV. Olisihan se varmaan loogisempaa niinpäin, kun sieltä kuitenkin johonkin on pitänyt se 20 kV johtaa.
	02.08.2013 10:19 <calm> Samaisessa dokumentissa kuva 7 sivulla 24 kuvaa yleisimmin Suomen jakeluverkoissa olevaa tilannetta.
	02.08.2013 02:17 <Jarmo Puntanen> "Kompensoidussa jakeluverkossa on yhteen tai useampaan muuntajan tähtipisteeseen kytketty kompensointikuristin kuvan 6 mukaisesti. Ajatuksena on, että kuristimen induktiivinen reaktanssi asetetaan siten, että se kompensoi jakeluverkon maakapasitanssien tuottaman kapasitiivisen loisvirran osittain tai kokonaan. Tällä tavalla saadaan maasulkuvirta pieneksi, koska induktiivinen ja kapasitiivinen virta ovat keskenään vastakkaissuuntaisia. Maasulun seurauksena syntynyt valokaari ei kykene palamaan kovin pitkään pienen maasulkuvirran takia ja tästä johtuen valokaari sammuu. Tästä tulevat nimitykset sammutettu verkko ja sammutuskuristin, joita myös yleisesti käytetään. Pienivirtaiset valokaaret saattavat sammua ilman sammutuskuristintakin. Sammutuskuristin pienentää myös maasulkuvirran suuruutta pysyvissä maasuluissa. Tämä mahdollistaa verkon tilapäisen käytön maasulun aikana." http://publications.theseus.fi/bitstream/handle/10024/16790/Isomaki_Rami.pdf?sequence=1
	01.08.2013 21:54 <Hartsa> Kuivaimet näyttää aika uusituilta hyvät rakeet on "tuvassa" =)
	01.08.2013 17:38 <Late> Sammutus liittyy maata vasten olevien oikosulkujen (maasulkujen) hallintaan. Sammutuslaitteisto on käytännössä kela, joka kytketään päämuuntajan tähtipisteen ja maan väliin. Sen tarkoitus on pienentää vikavirrat hyväksyttävälle tasolle.
	01.08.2013 17:28 <Late> Fortumhan pyrkii eroon koko verkostaan ennen pitkää. Jokohan on potentiaalisia ja/tai halukkaita ostajia löytynyt?
	01.08.2013 16:51 <STP> Kävin tuon calm:n mainitseman viimeisen hässäkän katsomassa taas kertaalleen koiran kanssa :-). Paikassa ei ole muuntoa olleenkaan, vain seitsemän kuormaerotinta(?). Luoteesta tuleva tuplalinja (Junnilanmäen sähköasemalta) on purettu pois ja tilalle on laitettu maakaapeli (muistaakseni viime kesänä jo.) Pohjoisen/koillisen suuntaan lähtevään kaapeliin oli erottimet auki. Länteen erottimet kiinni. Kaakkoon erottimet kiinni. Lounaaseen erottimet kiinni. Arvaus on että pohjoinen/koillinen on varasyöttö tälle paikalle ja oli nyt tosiaan irti.
	01.08.2013 16:02 <härmäläinen> Voisiko joku notta suomentaa mikä on sammutuslaitteisto?
	01.08.2013 14:23 <calm> Lieneekö nämäkin linjat jo historiaa, kun Fortum on aikonut Kurikan kaapeloida. http://www.fortum.com/fi/media/pages/fortum-vahvaverkko-hanke-parantaa-sahkonjakelun-luotettavuutta-kurikassa-ja-pohjanmaalla.aspx
	31.07.2013 13:04 <calm> Ai se oli silleen. Riippukierrekaapelin kyllä muistan, mutta hassua, että mittausasemasta ei ole jäänyt mitään muistikuvaa. Ihmettelin sitä kyllä eilen, että miksikäs ihmeessä tässä tämmöinen on, mutta ei 20/10 kV:n muuntaja mieleen tullut. Riippukierrekaapeli oli siirtynyt maakaapeliksi ja mittausasemalla oli erottimet auki paitsi tulevan syötön suuntaan. Googlen autokaan ei ole paikalla käynyt, että näkisi millainen muuntamo tuossa oikein sitten 20/10 kV:lle on. Suljettu puistomuuntamo taitaa kuitenkin olla? http://goo.gl/W3dALj
	31.07.2013 12:26 <M. Asentaja> Aikoinaan Honganpalo sai sähkönsä Revon Sähkön 20kV:n verkosta jossa oli mittausasema ja siitä eteenpäin riippukierrekaapeli Honganpaloon jossa muunto 20/10 kV. Tämä oli tilanne aiemmin mutta voi olla nykyisin toinenkin, eipähän eläkkeellä ollessa tule niin tarkoin seurattua.
	31.07.2013 11:45 <calm> Vähän turhan sateinen keli oli, ettei ihan kaikki puskia jaksanut nuohota, mutta kyllä kartta enimmäkseen oikeass näytti olevan. Linjat tosiaan loppuu välillä keskelle ei mitään, toisinaan päätepylväältä lähtee maakaapeli, toisinaan ei.. Pattijärven sähköasemalta lähtee 10 kV ilmajohtona kaatopaikalle ja hiihtomajalle, jossa oli 10 kV:n pylväsmuuntamokin. Palonkylän molemmin puolin sitten tapahtuu jotain outoa. Menisikö Honganpaloon sähkö maakaapelissa tästä http://goo.gl/zXJ5fF tähän http://goo.gl/h6g5Fm . Toisesta suunnasta Honganpaloon tuleva linja päättyy pylvääseen, josta ei lähde maakaapelia eteenpäin. Oletettavasti siinä olisi tarjolla 20 kV. Tässä olisi pitänyt vielä käydä, että olisi selvinnyt mitä ihmettä siinä tapahtuu: http://goo.gl/V7qKaI . Pohjoisesta tulee 20 kV ja lounaaseen menee 20 kV, mutta onko keskustan suunnasta tullut 10 vai 20 kV vai molemmat ja kumpi Pattijärvelle menevä linja on? Ja mistä Honganpalo on saanut sähkönsä ennen Pattijärven valmistumista, entiseltä vesilaitoksen sähköasemalta?
	31.07.2013 00:35 <NH> Tässä oli muistaakseni pitkä pätkä lamppuja pimeänä kuvaajan selän suuntaan, joten on mahdollista että niiden syöttö tulee muualta. Joko epäherkemmän hämäräkytkimen ohjaamasta ryhmästä, tai sitten koko ryhmä on kesäaikana oletusarvoisesti poissa päältä.
	30.07.2013 23:57 <calm> Pylväät ja johtimet olivat nyt tarkemmin tarkasteltuna wanhat edelleen, linjalle oli vain lisätty ukkospukit ja -johtimet etelään Ruukin Hevoskeskuksen kohdalle asti.
	30.07.2013 23:52 <calm> Kuvan vasempaan etureunaan oli nousemassa vapaasti seisova 2x110 kV:n kulmapylväs Empowerin toimesta. Mitähän sillä saavutettaneen, vähän lisää vapaata maata hevoskeskukselle (yhden pylvään alan verran)? 45 kV:n pylväs oli päätynyt melkoisesti kallelleen seitsemässä vuodessa. Mitää muita rakennustoimia alueella ei näkynyt.
	30.07.2013 23:45 <calm> Kuvista vertaillen - paikalta on poistettu muuntajien yhteinen kisko ja uusittu ensimmäiset erottimet sekä lisätty katkaisija+virtamuuntajat toisellekin 110/20 kV:n muuntajalle ja poistettu ennen muuntajia olevat erottimet. Ennen molemmat päämuuntajat olivat siis yhden katkaisijan takana ja sillä oli ohikytkentäerotin. Nyt ohitusmahdollisuutta ei ole, mutta molemmilla muuntajilla on erilliset katkaisijat. Muita muutoksia päällepäin ei näkynyt.
	30.07.2013 22:22 <Hartsa> oliko niissä kytkentä 1 2 3 ryhmä 1 sammuu ja 2 3 palaa. Helppo nykyjään on ohjelmoida kelloon miten ne sammuu joku ryhmä pimeeksi. Toisaalta ihan jees juttu turhaa tuota valoa on motareilla polttaa yöaikaan kun liikenne on hiljaista.