Kommentit - Suuria seisovia pylväitä

	20.10.2014 12:59 <Ilkka> Aika pahasti on wiskin vaippa vetäytynyt päätteessä.
	20.10.2014 12:25 <M. Asentaja> Ulko-oven vasemmalla puolella näkyy muuntamotilan luukut jossa sijaitsivat kummankin generaattorin nostomuuntajat josta 20kV;n kaapeli törmän päälle 20 kV;n johtoon. En tiedä ovatko uudet isännät tehneet jotain muutoksia systeemiin!
	20.10.2014 12:19 <M. Asentaja> Eteläpuolen tieltä tultaessa on jyrkkä lasku joen varteen, siitä vasemmalle on voimalaitos kun taas oikella sijaitsi laitoksen hoitajan asunto joka on jo aikoja sitten purettu pois. Laitoksellahan on aikanaan ollut kolmivuoropäivystys ja sen yhteydessä on myöskin ollut varastotilat johdonrakennus tarvikkeita varten joiden perustukset näkyvät kuvassa. Pöyry on ollut tärkeä paikka maakunnallista Revon Sähköä synnytettäessä, Revonlahtihan antoi nimensäkin perustettavalle sähköyhtiölle! Enää ei ole kumpaakaan olemassa, ei Revonlahden kuntaa eikä Revon Sähköä. Raahen kaupunkikin kuului Pöyryn asiakkaisiin ja Merikoskelta rakennettiin 35 kV;n linja Pöyryn kautta Antinkankaalle Raaheen. Kytkinkenttä muuntajineen sijaitsi penkereen päällä lähellä mainittua maatilaa.
	20.10.2014 12:07 <Mikko Koho> 11 000 kommenttia täyteen!
	20.10.2014 11:51 <Nivala> https://www.youtube.com/watch?v=6ZS3ghLgofc Kuiville jäänyt kissakosken turbiini
	20.10.2014 11:43 <Nivala> Paljonko painaa pysty ja vaaka akselinen kaplan??
	20.10.2014 10:22 <PowerUp> Nuo "virtaa rajoittavat" suojat on noissa kipinävälillisissä nimellisjännitteeltään vähän valmistajasta riippuen noin 11-15 kV, eli vaihejännitteen verran, mikä normaalisti on maan ja vaiheen välillä. Ja kiinteissä suojissa se nimellisjännite on siinä noin 24 kV eli pääjännitteen verran. Jos tuommoinen kipinävälisuoja on asennettu virheellisesti (tai asettuu myöhemmin jostakin syystä, esim taipuneen johdon tai muun takia) kiinteästi maadoitusjohtimen ja linjan väliin, näyttäisi se normaalissa käyttötilanteessa kestävän aikansa :) Mutta jos toiselle vaiheella, jossakin saman päämuuntajan piirissä, on puu langassa tai jokin muu syy, miksi vaihejännite maata vasten muuttuu, tekee tuo suoja varsin vikkelästi vian verkkoon, jos siinä ei ole toimivaa kipinäväliä. Ja tuo on vielä siitä kelju, että pahimmillaan kaksi lähtöä käy vierekkäin pika- ja aikajälleenkytkentää. Mutta nuo suojat ovat ehjinä aivan loistavia keksintöjä. Tosin hinnakkaita, mutta toimivia. Vaikka eivät ukkosen tekemiä kepposia täysin pystykään poistamaan.
	19.10.2014 20:25 <Jouko> Ettei asuinrakennus olisi jokipenkereen päällä oleva nykyinen maatila vai onko myllyn yhteydessä asustellut oma hoitajansa? Miksiköhän ruuhen kattoelementit ovat reunustettuja?
	19.10.2014 20:03 <calm> Vanhoihinkaan karttoihin ei tähän kohtaan näköjään ole asuntoa merkitty, mutta kyllä perustukset siltä vaikuttivat, että tässä on kyllä lämmintä ja asuttua tilaa ollut.
	19.10.2014 20:00 <calm> Vuoden 1988 kartta kertoo, että vasemmanpuoleisessa linjassa on silloin muuntaja ollut. Ei siis ihan tyhjänpäiten ollutkaan tätä linjaa tähän asti jatkettu alunperin.
	19.10.2014 19:58 <calm> Vanhojen karttojen selauksen jälkeen selvisi sen verran, että tämä pylväs tässä lienee ihan alunperinkin vain tyhmänä päätepylväänä ollut 90-luvun alun pyörittelyistä asti. Linja on kulkenut Kiiluntien vartta ja vähän ennen kasitien risteystä kääntynyt viistosti vesilaitokselle päin. Se aukko ilmakuvassa kyllä vielä erottuu. Honganpaloon menevää haaraa ei vuoden 1988 kartta vielä lainkaan tunne.
	19.10.2014 19:53 <Hartsa> muuntamo vähän taitaa olla kenossa =)
	19.10.2014 19:49 <Hartsa> Täällä päin oli kanssa ennen tuollainen samanmoinen strömperi mutta lähti maakaapelirempassa varmaan romikselle -13 kesällä
	19.10.2014 19:33 <M. Asentaja> Padon pituus on noin 240 metriä koska se kulkee hieman viistoon joen poikki.
	19.10.2014 19:28 <M.Asentaja> Paikalla on ollut aiemmin myllylaitos. kuvassa näkyvien perustusten päällä oli varastorakennuksia jotka olivat Pöyryn käytössä.Asuntona ollut rakennus sijaitsi vasemmalla kuvan ulkopuolella. Betoniputken pituus on n. 200 metriä ja poikkileikkaus 3x4 metriä. Kertoman mukaan betoni on sekoitettu paikanpäällä lapiopelillä!
	19.10.2014 19:08 <Jii> Vesirakentajan sivustolla mainittua: "Pöyrynkosken etelärannan kalatien rakentaminen 1986" ja "Pöyryn kalateiden jatkaminen 2000".
	19.10.2014 19:03 <Jouko> Näinkös leveä tämä onkin, ilmakuva ei kerro koko totuutta. Kartassa näyttäisi olevan vastarannalla puro pohjapadon ohi. Ehkä uudempi luonnonmukainen kalaporras?
	19.10.2014 18:53 <Jouko> Olisiko paikalla ollut aiemmin sahauslaitos taustan perustuksilla kun ruuhi kaartaa ne selvästi ohittaen. Putki näyttäisi ilmakuvissa menevän teknisen kalaportaan suulle, ehkä jälkikäteen lisätty vahvistamaan virtausta taimenien paikalle löytämistä ajatellen..
	19.10.2014 18:43 <Jouko> Eihän tässä nyt ole kyseessä sama viidakkojännäri johon STP tuossa toisessa kuvassa jo ilmottautui? Kaksi mysteerilinjaa samassa kuvasarjassa? Mielenkiintoista :) http://calm.iki.fi/tolpat/kuva/7775
	19.10.2014 17:59 <STP> Mää käyn tämän mysteerin kattomassa ensi talvena, kun tuonne rämeeseen pääsee ehkä talvella liikkumaan, että mitä siellä nyt onkaan :-)
	19.10.2014 17:55 <STP> Elenian linjassa on parinsadan metrin päässä muuntaja keskellä suota, josta menee käsittääkseni vesitorneille ja muutamalle talolle siinä vieressä sähköt.
	19.10.2014 17:10 <M. Asentaja> Herää ajatus että olisiko ASEA,n ja Strömbergin avioitumisen aikoihin saatu aikaan moinen transformaattori, tai sitten syystä tai toisesta asennettu Str. sisukset Asean kuoriin? "Kädet ovat Esaun kädet mutta ääni on Jaakobin ääni"malliin?
	19.10.2014 16:53 <calm> Tarkemmin katsottuna Strömberg on kovin erillisen näköisessä kyltissä, vaikkakin saman kilven kohdalla kuin muutkin tiedot. Olisiko siellä vain jotain saneerausta tälle tehty joskus ja alunperin tuo on ASEAn?
	19.10.2014 16:42 <calm> Kyllä sen verran zoomattuna kyltistä sai irti, että Strömberg siinä lukee.
	19.10.2014 16:33 <M. Asentaja> Kyllä siinä on oma kuilunsa kummallekin koneikolle. Tornissa on ollut alunperin olkikatto pakkasta vastaan, kertoivat että häiriötilanteessa paineisku pölläytti kummasti katto-olkia!
	19.10.2014 16:16 <M. Asentaja> Liekö Strömberg ollenkaan?
	19.10.2014 15:50 <calm> Pitkästä aikaa sadepäivä ja vapaapäivä osuivat kohdakkain, eli kasa kuvia toissakesältä, olkaapa hyvä.
	18.10.2014 23:45 <Hartsa> Heh mikä video osin taitaa olla inkoosta kuvattu joku pätkä...... http://www.youtube.com/watch?v=P-ZATpFkk7w&index=17&list=PLECD3A5FB259C2A9B
	18.10.2014 22:20 <Make> Riippuu ilmeisesti asentajasta, laittaako pylvästä vaihtaessa alkuperäisen vai "jonkun" valaisimen paikoilleen. Tässä on ollut ufo jo pitkään, toisaalla taas Panssarinyrkki asennettiin takaisin vielä pari vuotta sitten ilmeen pitämiseksi yhtenäisenä.
	18.10.2014 22:08 <Make> Keravan keskustassa on Ornon suunnittelemat "rypälevalaisimet". Joku insinööri aikoi poistaa ne, mutta museoväki esti suunnitelmat. Lopulta ko. valaisimia tulikin jopa lisää... Uudemmista löytyy myös Philips Iridiumeja elohopeaversiona ja vielä mustaksi maalattuina. Saa nähdä miten niille käy. Orno La Strada on jo täyttä museotavaraa, pienempää mallia löytyy vielä jonkin verran. Johonkin voisi pienen pätkän silti jättää... http://calm.iki.fi/tolpat/kuva/6308
	18.10.2014 00:59 <Marko> 2000-luvun elohopeahöyrylamppuvalaisimissa on usein kiinnitysreiätkin valmiina suurpainenatrium-liitäntälaitteille ja valaisimien kunto voi olla lähes uudenveroinen, jolloin muutostyön nykyaikaisemmalle lampputyypille luulisi olevan kannattava. Mutten tiedä, tehdäänkö sellaisia muutoksia juurikaan. Osat ei paljoa maksa, mutta mikä on työn hinta? Museointi toki on monesti kannatettava ajatus, varsinkin, kun usein museoarvoa ei nähdä, vaan romppeet päätyvät romulavalle. Kuitenkin silloin kyse on hieman eri tarkoitusperästä. Museovalaistuksessa myös valonlähteiden olisi kiva olla alkuperäisiä vastaavia.
	18.10.2014 00:28 <Ricu P.> Valmistaja on vissiin BBT.
	18.10.2014 00:07 <Ricu P.> Juu, nykynen Ensto Control Oy
	17.10.2014 21:12 <Ricu P.> Valaisimeen tuleekin kokoajan jännite ja tuo purkki siinä päällä on hämäräkytkin:D
	17.10.2014 18:32 <Hartsa> Näimpä.... =D ei tuu täällä päin muualla kyllä vastaan
	17.10.2014 14:25 <<votelo>> Kysymäni pylväs ei ole tuolla luodolla, vaan tässä. https://www.google.fi/maps/@62.9480801,27.6715059,3a,75y,335.46h,92.63t/data=!3m4!1e1!3m2!1swNsMU3G6fI5mb7X9tHoHAw!2e0
	17.10.2014 13:44 <PowerUp> Tämä taitaa olla lajinsa viimeisiä. Melkeinhän tuo pitäisi julistaa suojelukohteeksi :)
	16.10.2014 23:59 <Ricu P.> Juu, Hyvinkäällä nämä laitettiin kuntoon, mutta aika vähän loppujenlopuks viitsitään saneerailla. On näitä vielä eripuolilla montakymmentä elohopealampulla, enkä tiedä et saneerataanko niitä. Niissä käytetään nykyään 375W korvaavaa natriumlamppua.
	16.10.2014 21:36 <Make> Tuon mukaan kuoret ovat ruostumatonta terästä, luulisi olevan laadukas runko: http://www.muistaja.fi/imageinfo.php?id=17707&view=lres&prms=s_class%3D1%26s_adv[0]%3Dtekniset%2Bvalaisimet%26s_advfrom[0]%3D2 Uudemmat ainakin sisävalaisimet vasta ovatkin virityksiä, kuvunpaloja jää käteen ensimmäistä kertaa lamppua vaihdettaessa... Vähän on kaupungeilla eroa, kerta PSO Bunkkeri on jossain noin perusteellisesti saneerattu. http://phozagora.free.fr/?surfpage=Wocountrysort&City=FI_Helsinki02 (löytyy noin puolivälistä)
	15.10.2014 14:09 <Ricu P.> Voisi silti ainakin osan ns. museoida:) Kyllä noihin kupuja saa: http://www.halloman.fi/epages/halloman.sf/fi_FI/?ViewAction=View&ObjectID=1995739&PageSize=30&Page=2 Oon erilaisia valaisimia saneerannut, mutta joskus se on kyllä vähän virittämistä ollut:D Kyllä se tietyissä tapauksissa on ihan järkevää, jos on uudehkoja tai hyväkuntoisia valaisimia tai halutaan muutenvaan säilyttää. Esim. muutama vuosi sitten saneerattiin kymmenisen kappaletta näitä: http://www.lighting-gallery.net/gallery/displayimage.php?album=search&cat=0&pos=60&pid=69535 Uusi maalattu pylväs, uudet kuvut teetettiin ja himmennettävät 4x150W laitteet ent. 4x400W tilalle:)
	15.10.2014 01:29 <NH> Vaajakosken tulvaluukut sijaitsevat hieman kauempana vanhan voimalaitoksen yhteydessä. Ne ovat kaikki tasoluukkuja, joten toimivat niiltä osin myös jääluukkuina.
	14.10.2014 23:37 <Jouko> Uusi maakaapeliverkosto Otava-Korpikoski alueella on tässä hiljattain otettu käyttöön mm. kuvan pylväsmuuntajalta oli johdot katkaistu ja Vanhamäentien varressa olevien pylväskaapelipäätteiden erottimet lyöty kiinni. http://calm.iki.fi/tolpat/kuva/5020 Ensimmäinen pylväspääte heti em. kuvassa tien toisella puolen, josta metsää kohti jatkuva vanha johto nyt lakkautettu ja toinen pääte kartalla, http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=Kaapelip%C3%A4%C3%A4te&srs=EPSG%3A3067&y=6841553&x=504699&lang=fi
	14.10.2014 22:12 <Marko> Kyllä nuo kuvut jo sen verran tummilta näyttävät ja valaisimet vanhoilta, ettei ole järkevää alkaa liitäntälaitteita vaihtaa.
	14.10.2014 21:03 <Make> Jotenkin pelottavan näköinen... Myös Keravalla on ollut tämäntapaisia, enää vaan en tiedä yhtäkään.
	14.10.2014 20:55 <Make> Varsinkin kuvan kiilamainen valaisinmalli vaikuttaa erittäin oudolta tapaukselta, lieneekö SLO:lla jotain tekemistä asian kanssa... Ihan syystä siirrytty tarra-arvokilpiin pohjalevyyn stanssattujen sijaan...
	14.10.2014 11:39 <Jouko> Tuossa kyseinen luotokin, http://goo.gl/maps/fiPYG
	14.10.2014 11:28 <Jouko> Olisiko jäiden takia? Kuluneena talvena luoto oli järveltä pakkautuneiden jäiden peittämä, joten olisiko varoituskyltti nostettu ylös jäiltä turvaan tai sitten kyltille ei ole ollut sopivaa kiveä vesirajassa pylvään edustalla..?
	14.10.2014 10:14 <calm> Tuossakos lie toisen puolen hajaannuspylväs. https://www.google.fi/maps/@62.9575827,27.6698725,3a,90y,27.1h,113.51t/data=!3m4!1e1!3m2!1sgGOawtOkyPNwbs8y0a8esQ!2e0 Eiköhän nuo vesistöristeilyvaroitustaulut ole ihan tapana pistää niihin pylväisiin missä menevää johtoa ne koskevat. Liekö ihan jossain laissa tai säädöksessä asti mainittu.
	14.10.2014 09:22 <Nivala> Sijaitseeko tässä voimlassa jääluukkua?
	14.10.2014 01:54 <votelo> Kun tästä pylväästä josta nyt aion kysyä ei ole täällä kuvaa, niin kirjoitan kysymykseni tähän, koska kysymäni pylväs kuuluu samaan linjaan. Minua on ihmetyttänyt, kun tässä pylväässä on sähkölinjan korkeuden kertova varoitustaulu, jossa on sinisellä pohjalla valkoinen salama. Eli miksi tämä varoitustaulu on pylväässä, eikä maassa? Tämä kysymäni pylväs sijaitsee pienessä saaressa aivan valtatie 5:n tuntumassa.