|
10.12.2020 22:14 <Samuel > Jaa, olenkin sen jo laittanut. Taisi tulla joitain jo toiseen kertaan.. |
|
10.12.2020 21:37 <Arho Flyktman> Kyseessä on Ericssonin vanha lämpösulakkeeseen perustuva lämpöilmaisin. Näitä on kahta mallia 60 70 luvuilta. Tampereen ensimmäinen palolennätin 1898 oli myös ericssonin painikejärjestelmä pyörivillä lennättimillä. Punaiset ja vihreät hätävalot oli yleensä ennen Esmi MLY 9191 JA9192 merkkivalaisin ja oli vielä valkoinen MLY turvavalaisimeksi. |
|
10.12.2020 21:25 <Arho Flyktman> Valaisin on Orno jota valmistettiin ennen La Stradaa. Tätä oli myös muuaalle sijoitettavalla kuristimella. |
|
10.12.2020 21:10 <Arho Flyktman> Valaisin on Idman 80295 keskikatu ja risteysasennuksiin suunniteltu vaijeriin asennettava katuvalaisin. Valaisin kippaa kuristinosan alapuolelta ja lisäksi kupu aukeaa. Valaisin poistui valikoimista kun Oculus esiteltiin 90 luvulla. Siinä oli valaisin laipalliseen vanhankaupungin varteen "kumara" vakiovarteen 60 mm kuten Fresta mutta se oli 34mm varteen sekä vaijerikiinnikkeellä jossa oli holkkitiivisteet MMJ sekä Kajote MPK johdolle ja EnstoNet pikaliitin. Sen suunnittelija oli Tuomas Antikainen. |
|
|
10.12.2020 21:02 <Make> PSO HVA 1 on. Tämä kuvakin oli jo täällä... |
|
10.12.2020 20:59 <Make> Siellä käytetään ihan nosturia. Työpaikan pihalla olevaan kännykkämastoon kiivetään. Kojeiden nostamiseen käytetään bensakäyttöistä jonkinlaista köysivinssiä tai mikä lienee nimi. |
|
10.12.2020 20:53 <Make> Niin on, ja aika järeä versio. Onkohan käytössä... |
|
10.12.2020 20:51 <Make> Ilmaa kestämättömyyden huomasin kerran. Puretun lyijyvaippakaapelin päästä mureni johtimet aika äkkiä, kun se oli irrallaan. Jakorasiassa oli vielä tervan haju... |
|
10.12.2020 20:45
<Make>
Jos F951:ä on ollut kaikissa tupla kaarivartisissa pylväissä, silloin niitä on riittänyt. 80-luvulla tilalle oli laitettu myös Idman P2-68K- kauhoja: http://calm.iki.fi/tolpat/kuva/12609 Tuollaiset Metronomikset tuli sinne vielä muutama vuosi sitten juna-aseman kulmalla olevalle parkkipaikalle, jossa oli AEG Large Kofferit. |
|
10.12.2020 20:41 <Arho Flyktman> Kyseessä non nissenin Star sulkulyhty joka ei vilku. Sitä käytetään kun tie on kokonaan suljettu ilman kiertotietä. Patterit ovat kaksi 6V Konstant 40 ilma alkaliparistoa. Puomi on Nissen Euro aita johon sopii myös Nissen Bako LED vilkut ja sarjavilkut. |
|
10.12.2020 20:31 <Make> Ai sinunkin mielestä nuo vaijerivalot olivat Philipsin. Kun edes L-G:ssä ei tiedetty sellaisesta versiosta. |
|
10.12.2020 20:21 <Make> Ompas perusteellista. Yleensä heitin on vain U-sangalla pylväässä ja johdolle on tehty pylvääseen reikä. Nyt sitten joku on keksinyt lisätä sellaiset heittimet. |
|
10.12.2020 20:13 <Make> Sen sijaan Lahnajärven taukopaikalla voi nyt tankata bensaa ja jopa sähköä: https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/52593a20-8fcc-4ed6-a966-6ebeb5d6acbe Taitaa olla katoksen monimetallit edelleen käytössä... |
|
10.12.2020 19:25 <calm> No niinpä näyttäisi olevan Arteche UG-145. https://www.arteche.com/en/power-voltage-transformers-0 |
|
10.12.2020 18:05
<KMW>
Perus etupainotteisuudestahan lienee kyse. Tähänastisten, perin vajaavaisten uutisten perusteella tuntuisi, että laitoksen sisällä havaittu (hetkellinen) hälytysrajan ylittänyt säteilytaso lienee ollut syy ison pyörän pyörimään lähtemiselle. Ja ihan hyvä niin, ei siinä mitään, syy tuskin oli ihan heti selvillä. |
|
10.12.2020 17:35 <Samuel> Ai sitä on tuollaisena pylväänpääversionakin. Olen nähnyt vain sen joku asennetaan varteen. |
|
|
10.12.2020 17:33 <Froggy> Ketonen puistohelmi, vai mikä olikaan. |
|
|
10.12.2020 16:56 <Mittamuuntaja> Taitaa olla tehojännitemuuntajat ja veikkaan että valmistaja on Arteche. Todennäköisesti noiden kautta tulee aseman omakäyttö tai varaomakäyttö. |
|
|
10.12.2020 16:54
<Froggy>
Niin näkyy :D https://goo.gl/maps/jVqYBooPkj3kLuK48 Niitä on korvailtu myös Schreder Ambareilla sekä Nanoilla. |
|
|
10.12.2020 16:32 <Mikko Koho> Ja mielenkiintoista olisi tietää, että mikä aiheutti noin massiiviset toimet. Lieneekö kyse samantyylisestä logiikasta kuin täällä oli aikoinaan yöaikaan automaattisten palohälytysten kanssa ja kuin lentokentillä tiettävästi on pelastustoimen kanssa. On helpompaa ja turvallisempaa hälyttää valmiuteen suurempi määrä porukkaa ja perua ylimääräiset kuin lähteä pienellä porukalla ja sitten ihmetellä kun lisäapu viipyy. |
|
|
10.12.2020 16:26 <Mikko Koho> Viimeisimmän tiedon mukaan reaktoriveden suodatin on rikkoutunut. Tulee mieleen, että olisiko käynyt samantyylinen tilanne kuin taannoin kävi paikallisen uimahallin ison altaan kierrossa. Siinä hiekkasuodattimen pohja petti ja hiekat levisivät muualle järjestelmään ja altaaseen. Toki suodattimeen kerääntyneen radioaktiivisuuden vapautuminen takaisin kiertoon on monta pykälää vakavampi tilanne kun sitä ei voi yksinkertaisesti huuhtoa viemäriin. |
|
|
10.12.2020 16:22 <Arho Flyktman> Meidän tontilla Vaajakoskella Purukuja 3 on ilmeisesti Jyväskylän viimeinen Fresta F951 joka ostettiin romukaupasta joskus 1988. Niitä oli ennen Jyväskylässä satoja ellei tuhansia. Niitä alettiin vaihtamaan ensin HKB10 LU valaisimiin sitten Idman 8512 valaisimiin ja viimeksi AEC A2 valaisimiin.Yksi malli oli Siteco ST tasolasikuvulla. Hannikaisenkadulla ja Kaleevankadulla sekä Yliopistonkadulla on arkkitehtuuri erikoispylväät ja erikoisporttaalit. Niissä on Philips Metronomis Bordeaux valaisimet. |
|
|
10.12.2020 16:05 <Arho Flyktman> Tuo pääterasia on öljytäytteisen maakaapelin semmoinen pikipääte joka valettiin ettei öljyt päässeet vuotamaan kaapelista ulos. Lyijykaapelille oli posliinihattuinen ulkopääte jossa oli kytkentäruuvit IP 23 sateenpitävä ja holkki ettei ilmaa päässyt lyijykaapelin sisälle. Kaapelin kumi ei kestänyt ilman vaikutusta. |
|
|
10.12.2020 15:04 <Arho Flyktman> Lahden moottoritiellä Seinäjoella ja Teiskon liittymässä Tamereella sekä jonkin verran lahdessa oli Idman 8511 sarjan edeltäjää Philips HRP SRP 11 valaisinta. Siitä oli Lahden moottoritiellä myös pyöreä vaijerimalli. |
|
|
10.12.2020 14:00
<calm>
https://www.tvo.fi/ajankohtaista/tiedotteetporssitiedotteet/2020/olkiluoto2-laitosyksikollareaktoripikasulku.html Olkiluoto 2 (OL2) ydinvoimalaitosyksiköllä on tapahtunut häiriö klo 12.22, jossa päähöyryputken eristys on lauennut ja suojarakennus on eristetty. Laitoksella on tapahtunut automaattinen reaktorin pikasulku. |
|
|
10.12.2020 13:35 <calm> Jaahas, sielläkö on Olkiluodossa tilanne päällä, kun 890 MW tuotantoa tipahti pois ja ylössäätöhinta on markkinoilla 3500 e/MWh. https://umm.nordpoolgroup.com/#/messages/aa0c128f-ed14-4b74-b08b-31e229ad004a/1 |
|
|
09.12.2020 22:01 <Froggy> Tulivat takaisin vanhoilla monimetallilampuilla! Lisäksi oli laitettu joku sovitin jossa on jakorasia ja häkkyrä jossa oli Philips -lediheitin... Häikäisee tietysti kun on niin matalalla. Takaisin tulleissa osiriksissa on vielä toimivat lamputkin, mutta nyt on enää ihan sama olisiko niissä valoa tai ei... Ihme etteivät vaihtanut muihin pihan valaisimiin uusia monimetallipolttimoita, kun moni on pimeänä... |
|
09.12.2020 21:35 <Make> Nyt tuo "opaalipallo" toimii, mutta on opaali edelleen. Myös loput viereiset natikat on vaihdettu ledeiksi. Myös isompiin SEL- palloihin on nyt vaihdettu samat ledit. Ne olivat eh:lla. Johan on, että Keravalla käytetään korvaavia lamppuja... |
|
|
09.12.2020 21:29 <Make> Joko niihin kokeillaan jotakin korvaavia lamppuja... |
|
|
08.12.2020 23:12 <Froggy> Tänään oli tapahtunut kummia kolmelle Osirikselle. Kaksi asentajaa kävivät poistamassa ne, ja veivät pakettiautolla mukanaan. Jättivät nostokoriauton vielä sinne. Pihan molemmista nurkista yhdet ja keskeltä yksi oli poistettu, tilalla ei mitään, vaan pelkät pylväät. |
|
08.12.2020 22:57 <Hartsa> Tainnut olla sulakeetkin 20kV puolella vähän näytyäs tuo erotin malli sellaiselle.. |
|
|
08.12.2020 14:36
<Jouko>
Itsekin veikkaisin muuntajan tässä joskus olleen, 20 kV linja päättynyt tähän tukipylväistä päätellen ja Amkojen eri asennuskorkeus. Vastaavia erottimia muualla Suomessa ihan muutamia vain nähnyt käytetyn. Tuolla Öölannin kuvassa tätä mietitty, https://calm.iki.fi/tolpat/kuva/5026 |
|
|
08.12.2020 06:42 <RST> Eiköhän tuo ole käytöstä poistunut linjaerotin. |
|
08.12.2020 01:10
<Mikko Koho>
Aavistuksen näyttävämpi tapaus Venäjän Rostovissa, jota epäilevät oikosulun aiheuttamaksi. https://www.youtube.com/watch?v=DFzA6s4Hahw |
|
06.12.2020 21:37 <Make> Oho, on kyllä monenlaista, ja vielä käyttämätöntä. On monenlaisia lamppuja, Lival, Airam ym. vanhan näköisiä laatikoita. Kierrettäviä ja muita vanhoja kytkimiä on jopa tehtaan paketeissa. Nauhurit voivat kyllä vaatia huoltoa, kun hihnat lienevät kovettuneet. En ole nähnyt oranssilla ovella olevaa jääkaappia... |
|
06.12.2020 14:26
<Jouko>
Poikittainen erotin oli kytketty 20 ja 45 kV johtojen väliin. Erottimella voitiin kytkeä 45 kV johto 20 kV käyttöön, jos Saariselkää syöttävä 110/45 kV päämuuntaja vikaantuisi Ivalon sähköasemalla. Läheisen lasi-iglukylän kohdalla oli lisäksi jompeilla yhdistettävä kytkentäpaikka. Uusi asema n. 400m länteen, ajorata-aluetta sivuavan tien varrella. https://www.inergia.fi/saariselka-110kv-projekti-valmistui-aikataulussa-ja-budjetissa/ 17.12.2019 |
|
|
06.12.2020 13:58 <Koomikko> https://www.is.fi/tampereen-seutu/art-2000007663920.html on sitä tavaraa kertynyt, kodinkoneita, lamppuna, kytkimiä, ym. Tuollainen sähkökäyttöinen leipäveitsi on muuten tosi kätevä ekovillalevyjen leikkaamiseen. |
|
06.12.2020 00:49
<Mikko Koho>
Vähän isompi generaattorikäyttö Viking Gracella. Gracen pääkoneisto on käytännössä voimalaitos, eli pääkoneet pyörittävät generaattoreita ja potkurit toimivat sähkömoottoreilla. Noita pääkoneita voi ajaa sekä maakaasulla että öljyllä. En ole ihan varma, mutta käyttäneekö nuo kaasukäytössäkin pienen määrän öljyä niin, että koneeseen imetään juuri syttymisrajan alapuolella oleva maakaasu-ilma-seos, mikä sitten sytytetään pienellä öljylisäyksellä. http://tahtilaiva.blogspot.com/2014/11/tahtivierailu-viking-gracen-bryggalla.html |
|
06.12.2020 00:39
<Mikko Koho>
Retkeilijä oli käynyt Lappeenrannan Hiekkapakan sääasemalla keskellä Saimaata. Ihan mielenkiintoinen energiaratkaisu kun näyttää olevan aurinkopaneeleita ja tuuligeneraattori. Mahtaa olla jonkin kokoinen akusto pimeitä ja tuulettomia aikoja varten vaikka useimmiten tuolla näyttää mittausten perusteella tuulevan. Asema on vuodelta 2009. https://retkipaikka.fi/sieva-hiekkaluoto-keskella-saimaata-tallainen-on-piskuinen-hiekkapakka/ |
|
05.12.2020 22:37 <Make> Eli syy on pakeneva kosteus, minkä takia kuori haurastuu. |
|
05.12.2020 22:33 <Make> Ei yllätä... Takuu lienee voimassa. |
|
|
05.12.2020 22:11 <Hartsa> Meneeköhån vielä 45 osat kiertoon vaiko romuun... |
|
|
05.12.2020 17:52 <Froggy> Nyt oli jo yksi tälläinen pimeänä... |
|
|
05.12.2020 17:47 <Froggy> Kiva tietää tuon suunnittelija. Se todella on kuin HRP 11:n ja HKB 13:n yhdistelmä. Kun valmistus loppui niin Manta korvasi. |
|
05.12.2020 17:32 <Make> Nyt löytyi uusi ja outo AVRK 7.2:n näköinen valaisin. Se on paljon isompi ja valkoisella rungolla. Kuvun kiinnikkeet ovat teräsliuskat. Todennäköisesti on myös kiinteällä ledillä. |
|
05.12.2020 16:57 <Make> Kuvan pylvääseen on tullut jossain vaiheessa kiinteät ledit. Nyt kuvan varressa oleva vaan on pimeä. Vielä ei ole korjattu mitään. |
|
05.12.2020 16:45 <Make> Kohta varmaan häipyvät erään kerrostalon pihalta. Siellä on nyt kyltti, että julkisivun ja pihan saneeraus alkaa. |
|
05.12.2020 16:39 <Make> Kuvan 17-039:n läheltä on häipynyt vastaava opaalikupuinen... Tilalla on Karlux Kombi, en ole ennen nähnyt: https://karlux.fi/tuote/kombi/ |
|
05.12.2020 16:22 <Arho Flyktman> Toinen muotoiluun panostava valmistaja myös LEDtekniikassa on Ranskalainen Eclatec. Sillä on muun muassa Orno La Stradaa muistuttava Murena ja Idman Gaze Roadin seuraaja Cytise. |
|
|
05.12.2020 15:17
<Arho Flyktman>
Tuo on Idman 8512 jonka Antti Tiensuu suunnitteli 80 luvulla ilmeisesti Philips HRP 11 ja PSO HKB 13 valaisinsarjojen seuraajaksi. Sitten oli Järnkonst 8420 Galax jossa oli tasolasikupu ja ylöspäin kupera. Valaisimen seuraaja on ilmeisesti Gewiss Avenue jonka kirsunmuotoinen Avenue 2 mallikin on ilmeisesti lopetettu uuden LED sarjan tieltä Pienempi Avenue 1 on saatavilla tasolasikuvulla ja sen muoto on suorakaide. Idman 8511 sarjan ongelma oli lasikuitu joka ei kestänyt lampun lämmittäessä pakenevaa kosteutta. |