15.07.2014 22:19 <Jouko> Varmaan ollut hankala työkohde tuo vaijereiden varassa killuva pääteorsi, montaa taljaa saatu yhtäaikaa käyttää oikean kiristysmomentin saavuttamiseen. Ei sinänsä mitenkään harvinainen ratkaisu, kyllä muillakin mm. Kemijoen laitoksilla nähty vastaavanlainen patentti rakennettaessa kytkinkenttää eri tasoon tilan säästämiseksi.