31.01.2014 22:26 <Jouko> Onkos tuossa keskimmäisessä vaiheessa keinovikaerottimeen vittaavia rakenteita vai mikä lie ylimääräisen tukieristimen tarkoitus..

01.02.2014 09:33 <M. Asentaja> Siltä näyttäisi, laite jää tosin alaosaltaan telineen taakse.

02.02.2014 10:58 <M. Asentaja> 60-70 luvulla näitä asenneltiin kun katkaisija katsottiin liian suureksi investoinniksi pienille asemille, AJK 110 kV;n johdossa oli pienempi riesa tuolloin kun nykypäivänä. Myöhemminkin niitä näkyi varasuojana esim. katkaisijan ohikytkentäerottimella katkaisijahuollon aikana. Laukaisu tuli päämuuntajan suojilta; kaasurele, virtausrele yms. Ylivirtalaukaisu voitiin ottaa muuntajan läpivienneissä olevista virtamuuntajista, tälle laukaisulle piti olla lukitus 20 kV;n puolelta ettei johdolla tapahtuva oikosulku lyönyt ekaksi harppuunaa johtoon.
Näiden keinovikaerottimien palautus tapahtui käsikammella, vaijeri veti "harppuunan" alas sekä viritti laukaisujousen seuraavaa tilannetta varten. Varsinainen erotin piti olla moottoriohjaimella kuten kuvassakin on, AJK;n jännitteettömänä aikana pääkoskettimet avautuivat ja vian selvittely saattoi alkaa. Toiminnat tositapauksissa olivat hyvin harvinaisia mutta kyllä kai niitä joku sattui.

02.07.2014 17:57 <Jouko> Sinällään mielenkiintoista että 1990-luvulla rakennetulle asemalle on tuollainen keinovikuri laitettu. Lieneekö ollut Poikolan entisellä sähkökentällä tuo ja sieltä sitten siirretty tähän.. Poikolan sähköasema sijaitsi aiemmin jossain nykyisen viitostien risteysalueen kupeessa, joka sittemmin korvautui tällä Vehmaan asemalla läheisen eritasoliittymän rakennustöiden takia.