19.07.2025 23:56
<Lauri>
Ahaa, mitä eroa näissä malleissa sitten on? Optio pylväskiinnitykseen? Sitä ei kovin monessa vastaavanlaisessa valaisimessa näy olevan.
20.07.2025 13:29
<RicuP. >
Mallinumeroa on muutettu ajan saatossa. HKB13 on varteen, 14 pylvään päähän. Myöhemmin tuli 13/14 käy molempiin ja sen mallinumero muuttui myöhemmin 8510:ksi.
Mun käsitys on, että se missä sytytin on kannan takana on viimeisin versio. Voin olla kyllä väärässäkin. Hyvinkäällä on vain tätä versiota näkynyt, missä sytkä on kotelossa ja niistäkin uusimmat 1986, että jos 8512 on korvannut tämän, on kannan takana olevaa mallia tehty vain lyhyen aikaa 1986-87..
Järvenpäässä pajalantiellä näkyy vaihdos, kun toisella puolella katua on 8510 ja toisella 8512 samanlaisissa pylväissä.
20.07.2025 13:35
<Froggy>
Olen sanonutkin, että 8511/12 olisi tuon seuraaja,kun mallinumerokin on heti seuraava... En ole nähnyt 8510-mallia, jossa sytkä on kannan takana. Romulavalla näkyi tuommoinen valkokilpinen myöhäinen versio kerran, mutta oli 400W Eh.
21.07.2025 21:56
<Make>
Tuossa näyttää olevan se valkoinen kilpi, josta teksti häviää. Sen puoleen lienee vähän eri-ikäinen kuin Järvenpään valot. Siellä näkyneissä taas on kaikissa sytytin kannan takana. Kannan takana luulisi olevan parempi huollon kannalta, että sen puoleen se voisi olla uusin versio.
22.07.2025 01:30
<RicuP. >
Toisaalta taas tuntuu, että valkoisella kilvellä olevat olisi uusimpia, kun Järvenpään sytytin kannan takana -malleissa on kuitenkin vanhan malliset folio kilvet.. Voihan se olla, että kun on lopetettu SM6 käyttö, olisi taas siirretty sytytin kannen alle. Lamppukammiossa se kyllä kuumenee enemmän, mutta toisaalta suurjännite johtoa menee vähemmän. On vaan hankalasti kiinni siellä. Parempi se on olla kannen alla kuitenkin.
25.07.2025 09:56
<Make>
Noin se voi tietysti olla, että on sytyttimen paikkaa vaihdettu monta kertaa.
Tuo on vielä 250W vs Järvenpään 150W, mahtaako se vaikuttaa ratkaisevasti lämpiämiseen?
