Kommentit - Suuria seisovia pylväitä

	12.12.2020 20:13 <Arho Flyktman> Kyseessä on paikallis ja kaukoliikennepysäkin merkit jotka ovat olleet käytössä 1957 1974. Kilvissä ei ole reunanauhoja. Varsi on maalattua u palkkia joka on valettu betoniin. Näitä oli 80 luvun alussa Uuraisilla. Nykyisin käytetään standardijalustaa ja 60 mm sinkittyä putkivartta. Uuden 2020 tieliikennelain mukaan kaikki pysäkinmerkit ovat keltaisia.
	12.12.2020 20:08 <Arho Flyktman> Kyseessä on kaksi kaukopuhelin ja kaksi tilaajalinjaa. Johtoja pitää vuorotella ylikuulumisen estämiseksi. Kaukopuhelinjohdoissa on pistevuorottelu jossa on neljä eristintä neliömuodostelmassa. Tilaajajohdoissa on välivuorottelu jossa on vuoroin eristinkoukut ja sitten on taas orsia. Liekö lapissa vielä vanha lankaverkko käytössä. Näitä saisi olla ainakin automuseoissa rekvisiittana.
	12.12.2020 19:24 <Arho Flyktman> Tehoa ja muotoilua löytyisi LED puolella ainakin isoista Fagerhult Evo Lumeista Gewiss O kolmosista ja CRX 3077 kirsuvalaisimista. Ovat tainneet jo lopettaa Idman 8512 vastaavan Gewiss Avenue kakkosen mutta sitten on Eclatec Paleo ja Philips Iridium joihin saa myös kuvun ja LED malleja saa samaan muotoiluun ainakin Eclatecilta. Sitten on vielä tulppaaninmuotoinen Eclatec Enza jonka Led valonjako on aika lupaavan näköinen. Mistral Flex mainostaa häikäisyn rajoittamista mutta on joskus moitittavan suppea valo.
	12.12.2020 19:04 <Arho Flyktman> Tuo ankkurin näköisissä pylväissä oleva valaisin on AEC Lunoide. Se on vähän samantapainen kuin Gewiss avenue jonka suurempi malli vastasi Idman 8512 valaisinta. Ilmeisesti enää valmistetaan vain pienempää suorakaidevalaisinta tasolasikuvulla. Edessä Idman 8512 150w lampputehomerkillä NAVE 150w keltainen neliö.
	12.12.2020 14:09 <Froggy> Mulla on SRS 201. Siinä on joku muovikoriste varren kiinntys holkin edessä. Se on kiinni yhdellä pienellä ruuvilla. En ole koskaan nähnyt sitä valaisinta ilman sitä kotistetta, mutta Lighting Galleryssä on kuvia siitä. Kun sen "koristeen" ottaa pois, niin näkee miten valaisin kiinnittyy samalla tavalla kuin Jet. Jet on tosin Philips Aluroadin kopio.
	12.12.2020 10:49 <STP> Siikajoki-Raahe C-linja tulee kiertämään näiden vanhojen johtokatujen kautta. Eivät saa ilmeisesti riittävästi leveyttä tuohon Palonkylän läpi tulevaan kohtaan, missä mennään nytkin vapaasti seisovilla yhteiskäyttö pylväillä johtokadun kapeuden vuoksi. Ratkaisivat vissiin ongelman tekemällä muutaman kilsan mutkan matkalle. Toissakesänä merkkailivat jo uusien pylväiden paikat maastoon. Saa nähdä milloin valmistuu, kun sulatto ei toteutunutkaan Raahen sataman alueelle, ja tuulivoimalatkin tehdään kuivalle maalle.
	12.12.2020 09:25 <Arho Flyktman> Kahvalla tarkoitetaan tuota pylväskiinnikettä. Nykyiset katuvalaisimet ovat usein monokokkirakenteisia vaikka Philips Mantassa ja Dii Streetissä on tuo pitkä kahva.
	12.12.2020 09:16 <Arho Flyktman> Valaisimet ovat Idman 8518 lusikkavalaisimia. On myös vanhoja PSO HKB 10 Classic lusikkavaloja. Idman iso 8518 maksoi enemmän kun iso lasikutinen 8512 joka maksoi noin 1400mk. Pieni Idman 8524 lusikkavalaisin maksoi noin 500mk ja lasikuituinen 8522 noin 800mk eli iso alumiiinen oli kallein. 8511 sarjassa oli irrotettava sähköblokki ja lyhyt kahva. Lusikkavalaisimessa oli pitkä kahva perinteisellä peräkuristimella. Osia valmisti muun muassa metalli laihia.
	11.12.2020 22:23 <Mikko Koho> Jahas, tää sivusto päätti jostain syystä tuplata kommentin..
	11.12.2020 22:21 <Mikko Koho> On varmaan ollut kiva tunne TVO:n fyysisestä sähkökaupasta vastaavassa/vastaavissa tasehallinnoissa kun yhtäkkiä lähtee 890MW tuotantoa pois ja tappiot alkavat juosta. Kantaverkon valvomosta nyt puhumattakaan. Toisaalta, tuostahan heille maksetaan.
	11.12.2020 22:21 <Mikko Koho> On varmaan ollut kiva tunne TVO:n fyysisestä sähkökaupasta vastaavassa/vastaavissa tasehallinnoissa kun yhtäkkiä lähtee 890MW tuotantoa pois ja tappiot alkavat juosta. Kantaverkon valvomosta nyt puhumattakaan. Toisaalta, tuostahan heille maksetaan.
	11.12.2020 22:18 <Mikko Koho> Uutisissa ihan asiallista tietoa. https://yle.fi/uutiset/3-11692459 Joutuvat myös varmistamaan, ettei tullut laitevahinkoja, kun suojarakennukseen ruiskutettiin vettä. https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/olkiluodon-ydinvoimalaitoksen-tehostettu-valvonta-jatkuu-suojarakennukseen-ruiskutettiin-varotoimena-vetta-vaarana-on-etta-laitteita-on-kastunut/8010428
	11.12.2020 21:18 <Arho Flyktman> Tuossa mastossa näyttäisi olevan kynäkupuiset Idman IDM 7 lentoestevalaisimet kahdessa tasossa. Liekö vielä elohopealamppuja. Kuristin on tuossa IDM seiskan punaiseksi maalatussa Arsa kotelossa. IDM 7 A on kaksilamppuinen leveällä punaisella Arsa kotelolla varustettu tuplamalli jonka laippa-aukkoihin on kiinnitetty kaksi lentoestevalon vartta. On myös vaihtorele ja tilavahti joka sytyttää toisen valaisimen kun toinen simahtaa. Lentoestevalot vaaditaan kaikissa yli seitsemänkymmenen metrin rakenteissa ja lähempänä kuin 10 km lentokentästä tai varalaskupaikasta yli 45 m rakenteissa. Ennen sääntö oli 30m. Maston huipussa on pystypolarisoidun paikallisradion Aerial antenni. Ylen kanavat on vaakapolarisoituja. Ilmeisesti kyseessä on Järviradion päälähetin.
	11.12.2020 20:26 <calm> Nykyisellään tästä ei ole edes varakäyttöön, vaikka Mustalammen, Savolahden ja Kopsan erottimet pistettäisiinkin kiinni. Kertunkankaalta puuttuu jompit Junnilanmäen linjaan ja Pattijärven suuntaan puuttuu johtimia useita kymmeniä metrejä Rautaruukin linjojen alta.
	11.12.2020 20:16 <calm> Raahen kaupungin pääsyöttölinja tämä on ollut noin 1970-1990. Kylmilleen tämä on jäänyt vuonna 2010, kun Raahen kaupungin sähköasema siirrettiin keskustan kieppeiltä Junnilanmäelle ja syöttö sille olettiin Rautaruukille menevistä linjoista samalla kuin Pattijärven sähköaseman syöttökin käännettiin tulemaan Pikkarala-Rautaruukista tämän linjan sijaan. Jatkokäyttö odottaa edelleen tulemistaan (tuulivoimapuistojen kanssa), mutta taitaa kohtalona olla uudelleenrakennus ennen uudelleenkäyttöönottoa.
	11.12.2020 19:10 <Mikko Koho> Olen laittanut tämän joskus aikaisemminkin, mutta tässä mennään "vähän" korkeampaan mastoon. https://www.youtube.com/watch?v=iSmbIwryG24 Kuuleman mukaan, vaikka ei olisi korkeanpaikankammoa, niin ensimmäisillä kerroilla pitää aika tiukkaan kiinni ennenkuin pää tottuu korkeuteen. Sitten, kun tottuu, niin tuolla voi olla aika rennostikin. Seuraavassa harjoitellaan mastosta pelastamista. https://www.youtube.com/watch?v=K7ZM9ZVDU8Q Joskus kuulemma on käytetty myös haruksia tuohon käyttöön.
	11.12.2020 18:54 <Hartsa> Niin täälläkin kiivetään fyysisesti.. aikonaan lähimastoa lyhentivät 10m nii helikopterilla laskivat yläosan pois misdä oli sen aikainen ukkosjohdatin ja vanha ARP-puhelimen anteeni. Tuolla on näköjään joku vhf anteeni huipulla 80mhz alueen radiopuhelimiin.
	11.12.2020 18:51 <Hartsa> Onkos tuo ollut joskus joku varalinja vai miksi o lyöty sitten kylmilleen.,
	11.12.2020 17:02 <Arho Flyktman> Eräs Philips SRS 201 valaisimen näköinen suurpainenatriumlamppuvalaisin oli Thorn Jet. Siinä pylväskiinnikeholkki oli valaisimen selässä ja profiili oli hieman kirsunmuotoinen. Philips SRS 201 valaisimessa oli erillinen pylväskiinnike ja vanhemmissa myös kuristinkotelo. SRS201 oli suora ja pyöreäpäinen Runko oli lasikuituvahvistettua SMC muovia. Thorn Jet oli sivuista melkein suora kuten SRS 201 mutta sivusta kirsunmuotoinen ja runko oli harmaaksi polttomaalattua valualumiinia.
	11.12.2020 16:24 <Mikko Koho> Lämmöt heilahtaneet primääripiirin suodatinjärjestelmässä ja siitä lähti tilanne liikkeelle. https://www.tvo.fi/ajankohtaista/tiedotteetporssitiedotteet/2020/olkiluoto2-laitosyksikonvarautumistilanneonpaattynyt.html OL1:llä & OL2:llahan primääripiiri on radioaktiivinen turbiinille saakka joten esimerkiksi turbiinilaitos on käynnin aikana aluetta, jonne ei mennä.
	11.12.2020 09:30 <Arho Flyktman> Kuvassa näyy supistushylsy 60mm 34mm. Fresta F951 valaisimeen sopi vain 34mm
	11.12.2020 09:27 <Arho Flyktman> Vanhoina aikoina pylväitä on valettu suoraan betoniin. Luotilangalla suoraan ja pönkät sekä yläosaan muottilaudoista laatikko. Näin on asennettu ainakin Järnkonstin puistovalaisimia asennettu 70 luvulla Puolimatkan kerrostalojen pihoissa. Samaten pyykkitelineitä ja joskus vanhoja maalattuja liikennemerkkejä. Ennen liikennemerkit oli U palkki varressa joka oli maahan valettu. Nykyisin käytetään valmisjalustoja joihin pylväs kiristetään luotilangan avulla ruuveilla ja laitetaan kuminen kiilamansetti. Liikennemerkeissä 60mm putkivarsi käytetään muovista lukitusrengasta.
	10.12.2020 23:40 <Mikko Koho> Radio Suomessa soi juuri nyt Eppu Normaalin Suomi-ilmiö.. https://www.youtube.com/watch?v=YtVsICK68MM
	10.12.2020 23:39 <Mikko Koho> Kun päädyin eksymään vähän virallisen uutisoinnin ulkopuolelle niin tuli mieleeni, että kummassakohan on tapaukseen liittyen enemmän kontaminaatiota, Internetissä vai OL2:n primääripiirissä.. Yksittäisissä tapauksissa tuo Internetin kontaminaatio oli ihan hauskaakin, mutta suurimmalta osin osoittaa paikkansapitäväksi Albert Einsteinin sitaatin: “Kaksi asiaa ovat loputtomia: Universumi ja ihmisen tyhmyys, enkä ole varma ensimmäisestä.” https://mielenihmeet.fi/albert-einsteinin-viisaudet/ Tämän sitaatin paikkansapitävyys näkyy kyllä ihan arkisessa elämässäkin..
	10.12.2020 22:33 <KMW> Eräällä "Eurajoen tietotoimistolla" on luonnollisesti oma näkemyksensä tapahtumien kulusta ja ylimääräinen uutislähetys on käyttnissä.... https://www.youtube.com/watch?v=TokNjTMN-00
	10.12.2020 22:15 <Samuel> Kyllä se vielä on valaisemassa.
	10.12.2020 22:14 <Samuel > Jaa, olenkin sen jo laittanut. Taisi tulla joitain jo toiseen kertaan..
	10.12.2020 21:37 <Arho Flyktman> Kyseessä on Ericssonin vanha lämpösulakkeeseen perustuva lämpöilmaisin. Näitä on kahta mallia 60 70 luvuilta. Tampereen ensimmäinen palolennätin 1898 oli myös ericssonin painikejärjestelmä pyörivillä lennättimillä. Punaiset ja vihreät hätävalot oli yleensä ennen Esmi MLY 9191 JA9192 merkkivalaisin ja oli vielä valkoinen MLY turvavalaisimeksi.
	10.12.2020 21:25 <Arho Flyktman> Valaisin on Orno jota valmistettiin ennen La Stradaa. Tätä oli myös muuaalle sijoitettavalla kuristimella.
	10.12.2020 21:10 <Arho Flyktman> Valaisin on Idman 80295 keskikatu ja risteysasennuksiin suunniteltu vaijeriin asennettava katuvalaisin. Valaisin kippaa kuristinosan alapuolelta ja lisäksi kupu aukeaa. Valaisin poistui valikoimista kun Oculus esiteltiin 90 luvulla. Siinä oli valaisin laipalliseen vanhankaupungin varteen "kumara" vakiovarteen 60 mm kuten Fresta mutta se oli 34mm varteen sekä vaijerikiinnikkeellä jossa oli holkkitiivisteet MMJ sekä Kajote MPK johdolle ja EnstoNet pikaliitin. Sen suunnittelija oli Tuomas Antikainen.
	10.12.2020 21:02 <Make> PSO HVA 1 on. Tämä kuvakin oli jo täällä...
	10.12.2020 20:59 <Make> Siellä käytetään ihan nosturia. Työpaikan pihalla olevaan kännykkämastoon kiivetään. Kojeiden nostamiseen käytetään bensakäyttöistä jonkinlaista köysivinssiä tai mikä lienee nimi.
	10.12.2020 20:53 <Make> Niin on, ja aika järeä versio. Onkohan käytössä...
	10.12.2020 20:51 <Make> Ilmaa kestämättömyyden huomasin kerran. Puretun lyijyvaippakaapelin päästä mureni johtimet aika äkkiä, kun se oli irrallaan. Jakorasiassa oli vielä tervan haju...
	10.12.2020 20:45 <Make> Jos F951:ä on ollut kaikissa tupla kaarivartisissa pylväissä, silloin niitä on riittänyt. 80-luvulla tilalle oli laitettu myös Idman P2-68K- kauhoja: http://calm.iki.fi/tolpat/kuva/12609 Tuollaiset Metronomikset tuli sinne vielä muutama vuosi sitten juna-aseman kulmalla olevalle parkkipaikalle, jossa oli AEG Large Kofferit.
	10.12.2020 20:41 <Arho Flyktman> Kyseessä non nissenin Star sulkulyhty joka ei vilku. Sitä käytetään kun tie on kokonaan suljettu ilman kiertotietä. Patterit ovat kaksi 6V Konstant 40 ilma alkaliparistoa. Puomi on Nissen Euro aita johon sopii myös Nissen Bako LED vilkut ja sarjavilkut.
	10.12.2020 20:31 <Make> Ai sinunkin mielestä nuo vaijerivalot olivat Philipsin. Kun edes L-G:ssä ei tiedetty sellaisesta versiosta.
	10.12.2020 20:21 <Make> Ompas perusteellista. Yleensä heitin on vain U-sangalla pylväässä ja johdolle on tehty pylvääseen reikä. Nyt sitten joku on keksinyt lisätä sellaiset heittimet.
	10.12.2020 20:13 <Make> Sen sijaan Lahnajärven taukopaikalla voi nyt tankata bensaa ja jopa sähköä: https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/52593a20-8fcc-4ed6-a966-6ebeb5d6acbe Taitaa olla katoksen monimetallit edelleen käytössä...
	10.12.2020 19:25 <calm> No niinpä näyttäisi olevan Arteche UG-145. https://www.arteche.com/en/power-voltage-transformers-0
	10.12.2020 18:05 <KMW> Perus etupainotteisuudestahan lienee kyse. Tähänastisten, perin vajaavaisten uutisten perusteella tuntuisi, että laitoksen sisällä havaittu (hetkellinen) hälytysrajan ylittänyt säteilytaso lienee ollut syy ison pyörän pyörimään lähtemiselle. Ja ihan hyvä niin, ei siinä mitään, syy tuskin oli ihan heti selvillä.
	10.12.2020 17:35 <Samuel> Ai sitä on tuollaisena pylväänpääversionakin. Olen nähnyt vain sen joku asennetaan varteen.
	10.12.2020 17:33 <Froggy> Ketonen puistohelmi, vai mikä olikaan.
	10.12.2020 16:56 <Mittamuuntaja> Taitaa olla tehojännitemuuntajat ja veikkaan että valmistaja on Arteche. Todennäköisesti noiden kautta tulee aseman omakäyttö tai varaomakäyttö.
	10.12.2020 16:54 <Froggy> Niin näkyy :D https://goo.gl/maps/jVqYBooPkj3kLuK48 Niitä on korvailtu myös Schreder Ambareilla sekä Nanoilla.
	10.12.2020 16:32 <Mikko Koho> Ja mielenkiintoista olisi tietää, että mikä aiheutti noin massiiviset toimet. Lieneekö kyse samantyylisestä logiikasta kuin täällä oli aikoinaan yöaikaan automaattisten palohälytysten kanssa ja kuin lentokentillä tiettävästi on pelastustoimen kanssa. On helpompaa ja turvallisempaa hälyttää valmiuteen suurempi määrä porukkaa ja perua ylimääräiset kuin lähteä pienellä porukalla ja sitten ihmetellä kun lisäapu viipyy.
	10.12.2020 16:26 <Mikko Koho> Viimeisimmän tiedon mukaan reaktoriveden suodatin on rikkoutunut. Tulee mieleen, että olisiko käynyt samantyylinen tilanne kuin taannoin kävi paikallisen uimahallin ison altaan kierrossa. Siinä hiekkasuodattimen pohja petti ja hiekat levisivät muualle järjestelmään ja altaaseen. Toki suodattimeen kerääntyneen radioaktiivisuuden vapautuminen takaisin kiertoon on monta pykälää vakavampi tilanne kun sitä ei voi yksinkertaisesti huuhtoa viemäriin.
	10.12.2020 16:22 <Arho Flyktman> Meidän tontilla Vaajakoskella Purukuja 3 on ilmeisesti Jyväskylän viimeinen Fresta F951 joka ostettiin romukaupasta joskus 1988. Niitä oli ennen Jyväskylässä satoja ellei tuhansia. Niitä alettiin vaihtamaan ensin HKB10 LU valaisimiin sitten Idman 8512 valaisimiin ja viimeksi AEC A2 valaisimiin.Yksi malli oli Siteco ST tasolasikuvulla. Hannikaisenkadulla ja Kaleevankadulla sekä Yliopistonkadulla on arkkitehtuuri erikoispylväät ja erikoisporttaalit. Niissä on Philips Metronomis Bordeaux valaisimet.
	10.12.2020 16:05 <Arho Flyktman> Tuo pääterasia on öljytäytteisen maakaapelin semmoinen pikipääte joka valettiin ettei öljyt päässeet vuotamaan kaapelista ulos. Lyijykaapelille oli posliinihattuinen ulkopääte jossa oli kytkentäruuvit IP 23 sateenpitävä ja holkki ettei ilmaa päässyt lyijykaapelin sisälle. Kaapelin kumi ei kestänyt ilman vaikutusta.
	10.12.2020 15:04 <Arho Flyktman> Lahden moottoritiellä Seinäjoella ja Teiskon liittymässä Tamereella sekä jonkin verran lahdessa oli Idman 8511 sarjan edeltäjää Philips HRP SRP 11 valaisinta. Siitä oli Lahden moottoritiellä myös pyöreä vaijerimalli.