07.09.2016 14:07
<RicuP.>
Minkähänlainen kapasitanssikin syntyy, kun valot on pimeinä, mutta niiden konkat jauhaa silti verkossa?
07.09.2016 21:02
<Make>
Vähän lienee kuorma kapasitiivisella puolella...
11.10.2016 20:57
<Make>
Niimpä taitaa olla. Mahtaako olla kytketty, ei oikein näy? Noiden Idman 154HGX- valaisimien pitäisi olla kompensoituja.
Vanhassa teollisuushallissa näin kerran erillisen loistevalojen kompensoinnin. Keskuksen alla oli erillinen laatikko ja keskuksessa oli sille kytkinvaroke otsikolla kompensointiparisto.
12.10.2016 00:32
<RicuP.>
Onpas erikoinen konkka asennus.
Noita kompensointi boxeja on useasti isommissa kiinteistöissä, sairaaloissa ja liikekeskuksissa ym. Semmoiset reilu 20v ne kestää, sitten alkaa jytinä ja savua liekkien kera tulemaan. Tietenkin hajoaa ensin käytetyin patteri.
12.10.2016 21:19
<Make>
Noita Streetwisen tyylisiä on erään Keravan kaupan katossa. Arvokilpi näkyy, kuka onkaan valmistaja?
13.10.2016 00:11
<RicuP.>
Melko varmasti Nokia.
06.09.2021 20:46
<RicuP. >
Nuo oli sittemmin korjattu ja tänä keväänä purettiin pois ja tilalle Led valaisimet vanhoihin pylväisiin. Nyt sitten on muutaman kuukauden rakennettu uutta liikealuetta tuonnepäin. Uutta liittymää rakennetaan sinne ja nyt osa näistä muutaman kuukauden vanhoista valaisimista purettu pois ja pystyssä olevien vieressä pylväsjalustat kaivettuna...
10.09.2021 18:30
<Make>
Jotenkin kuulostaa hyvin tutulta. Järnkonsteissa ei varmasti ollut mitään vikaa. Mahtaako edes samat ledit tulla takaisin...
10.09.2021 20:12
<RicuP. >
Kävikin yllättävä juttu, nimittäin jalustoihin oli tullut uudet puupylväät vanhalla Amkalla ja vissiin samat valaisimet siirrettiin niihin ja uusiin varsiin. Myös tien toiselle puolelle uuden liittymän kohdalle tuli sama kokoonpano.
Olisihan nyt voinut kaapelitkin kaivaa kun koko tien osuus muutenkin myllättiin.
10.09.2021 23:00
<Make>
Vai Amka on pitkäikäisin/ ainoa kelpaava osa.
13.09.2021 22:47
<RicuP.>
Näköjään näin on. Myös opaste portaali on kytketty Amkaan. Nykyään on kai pakollista laittaa myös puupylväät jalustoihin. Mikä lie taas syynä siihen.
07.01.2023 19:34
<RicuP. >
Kuvan harukselliseen pylvääseen oli kolaroitu niin että pylväs on poikki ja koko hoito pysyy haruspylvään varassa pystyssä.
07.01.2023 20:51
<Make>
Niin tuo kaukana näkyvä. Ei ole kolaroituja vähään aikaan näkynyt.
07.01.2023 22:48
<RicuP. >
Juuri se. Täällä on kolaroituja ollut aika paljon. Tuosta eteenpäin on yksi pylväs kokonaan kaatunut ja siitä pikku matka niin päätepylväs on harusvaijereineen päivineen kolaroitu niin että vaijeri irronnut maasta ja pylväs vinossa ja varsi osoittaa tulosuuntaan, mutta toimii silti.
Eräs aamuyö kun kävelin himaan niin oli kadun varressa kaatunut 6m pikkupylväs, mutta valaisin Voltana oli siinä vielä kiinni ja paloikin vielä siinä jalkakäytävän reunalla! :D
Ihan tässä kotikulmilla oli myös mennyt 45 kulmaan Antracite city pylväs. Milewide valaisin oli lähtenyt muille maille. Myöhemmin pylväs sahattiin olakkeen yläpuolelta poikki niin että liikennemerkit jäi siihen vinoon jämään, joka vieläkin siinä on.
Sitten alkutalvesta oli BMW kohdannut normaalin kartiopylvään ja pylväs jonkin verran vinossa, mutta se ei tuntunut haittaavan, kun on saanut olla ja Marbella valaisin kesti ja toimii, mutta on jostain syystä todella himmeä. Törmättiinpä vielä pylvääseen, jossa oli joulutähti. Tähti vääntyi 45 kulmaan alaspäin.
Sitten on näkynyt näitä, missä on auran kanssa suhattu, mutta juuri mitään ei ole käynyt muuta kuin vinoon menneet.
09.12.2023 12:07
<MrLamp>
Onkohan nuo Järnkonst 7455-valaisimet tehty lasikuidusta? Ajattelin hankkia itselleni yhden tuollaisen Järnkonstin, mutta jos ovat lasikuituisia, niin pelkään, että niistä tulisi niitä piikkejä.
Tuli myös noista Järnkonsteista mieleen seuraavanlainen tapaus: Mynämäen keskustassa oli aikoinaan noita Järnkonsteja metallisissa pylväissä. Monissa oli silloin lamppu menossa rikki niin, että se sammui ja syttyi koko ajan. Ne Mynämäen Järnkonstit on sen jälkeen vaihdettu ProFloweihin monta vuotta sitten... kuitenkin vielä syyskuussa 2020 näyttivät olevan paikoillaan Mapsin mukaan.
10.12.2023 22:02
<Make>
Ei ole lasikuitua ne... Vai sellainen olisi tarjolla.
Jos lamppu vilkkuu, silloin sytytinlaitteissa ei ole poiskytkentäautomatiikkaa.
11.12.2023 21:44
<Make>
250W natikalla ainakin näkee.
Itse tiellä on ollut Philips SRS201 SOX, liekö jopa 180W. Varretkin on vaihdettu lyhyempiin Mantojen yhteydessä. Varsi on outo, kun sen holkki tulee pylvään päälle, vaikka alunperin on ollut normaalisti sisällä.
Varmaan oli lampunvaihto lopetettu, kun kiinteät olivat tulossa...
11.12.2023 23:19
<Froggy>
Tuo on kyllä hieno valaisin. Ei äkkiseltään tule mieleen, missä niitä olisi täällä...
Minusta nuo näyttää 135W:lta.
12.12.2023 21:14
<Make>
Voi olla myös 135W. Näköjään sen valoteho on 22000lm, 180W 33000lm. 250W suurpainenatikka taas on 28000lm. Vähän menee valotehot limittäin, jos siellä nyt on 250W.
Niin väri muuttuu punaiseksi, kun tunnit tulee täyteen. Se taitaa olla jonkun käynnistyskaasun väri.
Kyllä, SOXia oli myös pääkaupunkiseudulla aika paljon.
14.12.2023 21:41
<RicuP. >
Liekö neon kaasun väri. Aikoinaan yksi syy noiden ppna valojen korvaamiseen oli tehonpudotus ja spna lampun halpuus. Esim. Turunväylän ja kehä I ja III:llä on Edelcom tehonpudotus, joka käytännössä on vanhan läppärin powerin näköinen palikka, mikä säätää valoja liikennemäärän ja olosuhteiden mukaan. Nekin on häviämässä, kun koko laitteiston tuki ja varaosat on lopetettu.
Toinen syy oli tarkempi valonjako ja hivenen parempi värintoisto. Ppna valo on kyllä ylivoimainen huonon sään valona, koska se läpäisee sumun ym. Led valoissa on sumulla melkoinen hehkuva patsas valaisimen kohdalla ja märällä säällä tien pinta kiiltää voimakkaasti. Ennen näitäkin asioita, kuten häikäisyä mietittiin. Nykyään ei tunnu olevan näillä juurikaan mitään väliä, tai asiat on haluttu unohtaa, koska Led valolla noiden ominaisuuksien saavuttaminen ei onnistu linssioptiikoilla, mikä on halvin valtavirta ratkaisu, eikä sen huonoja puolia saa tuoda esiin. Voimakkaat varjostumat ei myöskään nykyään haittaa mitään.
16.12.2023 19:50
<Make>
Varalamppujen hinta on varmasti ollut todellinen syy... Muuten on outoa vaihtaa huonomman hyötysuhteen lamppuihin. Kiinteiden kanssa ei taas tunnu hinnoillakaan olevan väliä.
En ole Edelcomista ennen kuullut. On ilmeisesti ranskalainen:
https://www.apollo.io/companies/EDELCOM/54a129e169702d90a259fd01 On tainnut lopettaa kokonaan, kun ei muuta löydy. Kai valot sentään palaa ilmankin säätöä...
Tässä syksyllä on huomattu, että näkeminen on ihan toista natikoilla kuin kiinteillä.
18.12.2023 06:22
<RicuP. >
Ongelmahan on siinä, että kun keskusyksikkö kärähti, niin vain osa valoista paloi kontaktorin perässä, mikä on ollut aikaisemmin käsikäytöllä, eli aina on ollut suora sähkö. Tuo edelcom palikka kun ohjaa myös valojen syttymisen ja on ihan sattumaa, johtaako ne läpi vai ei. Niitä ollaan sitten jouduttu ohittamaan.
Näkyy olevan konkassa koko firma.
19.12.2023 19:48
<Make>
Onko itse liitäntälaite myös elektroninen vai toimiiko Edelcom ikäänkuin triac-himmentimenä?
Joskus kun on näkynyt yksittäisiä päivällä palavia valoja, niissä ilmeisesti on sitten Edelcom.
21.12.2023 22:27
<RicuP. >
Valoissa on tehonpudotus yksikkö joka on moniportainen. Joku triac tai vastaava niitä ohjaa. Edelcom palikka on maks 250W.
22.12.2023 21:41
<Make>
Australiassa on ollut vähän vastaava The Active Reactor, joka käyttää kahta kuristinta ja mitä lienee:
https://www.lighting-gallery.net/gallery/displayimage.php?pos=-238445 Idea on pitää lampun valoteho vakiona polttoiän ajan. Joku himmennys kai on, mutta ei etähallintaa. Kuulemma ei ollut kaupallinen menestys ja rakennetta kritisoidaan.
