110 kV + 220 kV + 110 kV
Leväsuo-Oulunsuu, Leväsuo-Kalajoki-Ventusneva ja Leväsuo-Nuottasaari -linjat. Tälle kohtaa Oulun kaupunki on suunnitellut muutoksena 6,2 km matkalle jonkun verran idempänä menevän Leväsuo-Pyhäkoski-linjan siirron samalle aukolle. Oikeanpuoleisin Leväsuo-Nuottasaari purettaisi pois ja tilalle tulisi 10 m korkeammat vapaasti seisovat yhteispylväät linjoille Leväsuo-Kalajoki 220 kV ja Leväsuo-Pyhäkoski 110 kV. Leväsuo-Nuottasaari 110 kV siirtyisi käyttämään nykyistä 220 kV:n linjaa.
Oulu
07.05.2007
Kuvaaja: Janne Määttä
Sijainti: N 65.01479° E 25.56974°
Karttapaikake
Google Maps
OpenStreetMap
21.05.2007 23:37
<tuomari>
Olisikohan jäljelle jäävien Leväsuo-Nuottasaari ja Leväsuo-Oulunsuu linjojen siirto keskenään samoihin vapaasti seisoviin pylväisiin mahdoton ajatus? Vapaasti seisovat ja haruksilla varustetut aakkospylväät eivät näet vierekkäin sijoiteltuna miellytä estettisesti ;) Onko näistä suunnitelmia netissä?
22.05.2007 08:57
<calm>
Maksaisi lisää rahaa semmoinen siirto. Vissiin 1950-luvun puupylväillä vielä käyttöikää riittää, kun muutos ei ole suunnitelmissa. http://www.kaleva.fi/plus/index.cfm?j=648345 sisältää kyllä asukkaiden puolelta aikamoisia ideoita. 'Nythän alueen luonne muuttuu kokonaan ja arvo romahtaa. Tiedän tapauksen, jossa on maksettu korvauksia, kun sähkölinja on ollut 200 metrin päässä talosta. Nythän matkaa jää vain muutama kymmenen metriä.' - ihan sama matkahan siihen linjaan nykyiselläänkin on..
24.09.2011 17:31
<hgwuwhgvihwhgwhjrehv>
on kyllä tyhmää tuo kyllä tuonne mahtuis viides sähkölinja jos puita raivattais sit mahtuis
21.07.2013 20:05
<calm>
Nyt näiden linjojen uusinta on oikeastikin tapahtumassa, vain nelisen vuotta alkuperäistä aikataulua myöhemmin. Vasemmanpuoleiselle linjalle oli paikalla uudet perustukset ja oikeanpuoleisen alla jalustat vapaasti seisoville pylväille. Kun muut linjat etelämpänä menevät tien yli, niin Leväsuo-Pyhäkoski kääntyy parin kilometrin matkalle tienvarteen vapaasti seisoviin pylväisiin, joissa nähtävästi toinen puoli jää toistaiseksi tyhjäksi. Tienvarren pylväät olivat paria lukuunottamatta jo pystyssä ja vetonarutkin paikallaan.
23.07.2013 02:36
<OUKA>
Oletkos Calmi huomannunna että Leväsuo-Pyhäkoski linjalla osa tolpista saanut rusketusta pintaan, liekkö lisäkyllästettä?
23.07.2013 21:31
<calm>
Joo, niinhän nuo näytti oletettua mustemmilta Oulun päässä.
23.07.2013 23:02
<Jouko>
Samaa hämmästelin itsekin kun ne teräspylväät näin Hiukkavaaran eteläpuolella. LE-PY johto meinattiin kaiketi aiemmin jo purkaa kokonaan... Kiviharjun kiertoreitin jälkeen LE-PY johto kääntynee vanhalle reitilleen, jonka idän puoleisessa päässä näkyi olleen melkoinen monttu kaiketi kulmapylvästä varten tekeillä. Eräässä pylväselementtiin kiinnitetyssä lappusessa työmaan nimikin mainittiin "Hiukkavaara 110 kV projekt".
Leväsuon sähköaseman läheisyydessäkin uusia pylväsperustuksia oli tekeillä.
Yksittäisiä pylväitä on Kiviharjun uuden asuinalueen sekä Leväsuo sa:n päässä vaihdettu kreosootilla käsiteltyihin, mm. tuossa kuvassa oikeanpuoleisen 110 kV portaalin toinen pylväspuu on vaihdettu: http://calm.iki.fi/tolpat/?p=kuva&id=1749
14.08.2013 22:38
<STP>
Alkuperäisessä Iltasanomien uutisessa oli 10 KILOWATIN voimalinja. Vähän ehkä ollut yksiköt hakusessa :-)
Ja Kalevan 120 kilovolttia. Tuohan on hyvä kompromissi jos ei ole varmuutta että 110 vaiko 220... On kuitenkin kaksi numeroa kolmesta oikein.
14.08.2013 22:57
<Marko>
Sehän suurempi uutinen olisi, jos toimittajilta sattuisi kaikki yksiköt ensiyrittämällä oikein menemään. Vaikka 110 kV:sta puhutaan, niin sinänsä 120 on lähempänä totuutta, kun käyttöjännite on yleensä jotain 118 kV luokkaa.
25.08.2013 00:26
<nousjo>
Ei tainnut mennä Mikkelin jäähallin avajaisissakaan kuin römsöössä, mielestäni jos joku on huonoa tuuria niin tuo on:
