400/230 V
Pylväs vähän turhan syvällä. Näissä pylväissä on ihme juttu kun kaikissa on luukku selvästi vähän eri korkeudella vaikka pylväät muuten on täysin samanlaisia samanlaisilla olakkeilla, joka on n. pään korkeudella. Myös varsien kulmissa on pieniä eroja. Valaisin on Siemens Broadway 125.
Vuodelta 1975. Hyvinkää, Hakala
09.12.2021
Kuvaaja: Ricu Pelkonen
11.12.2021 18:06
<Make>
Keravalla oli vastaavasti 60-luvun pylväitä, jotka juuri häipyivät.
Ehkä pylväät ovat vaikka eri erää ja tuolloin tehty vielä osittain käsin.
14.12.2021 00:53
<RicuP. >
Vaikuttaa vähän että luukut on tehty vähän siihen kohtaan kun on sattunut osumaan. Vaikuttaa että yhdessäkään pylväässä se ei ole samassa kohtaa. Mikä lie nyrkkipaja tehnyt.
Muutenkin ennen on ollut todella paljon erilaisia pylväitä että kiinnostais tietää mitkä firmat niitä on tehny. Eräissä on pylvään olakkeet selvästi kokonaan oma osansa joka on hitsattu vain putkien väliin. Toisissa taas on varret kiinni laipoilla ja joissain se on yhtä rautaa pylvään kanssa
14.12.2021 21:34
<Make>
Varmaan on monet metallipajat ja jopa kaupungit itse tehneet. Pylväissä ei taida yleensä olla nimikilpiä...
Myös Keravalla taitaa olla muutama pylväs, jossa näyttää olevan kiinteä varsi. Yksi sellainen on vieläpä kääntynyt pois tien linjasta. Yleensä on sellainen varsi, joka kiristetään pylvään päässä olevilla kahdella päällekkäisellä tai kolmella vierekkäisellä pultilla.
15.12.2021 00:19
<RicuP. >
Täällä on aika paljon kiinteällä varrella olevia. Jotenkin välillä vaan kääntyilevät. Sorkkarauta auttaa siihen kun avaa luukun niin pääsee sillä kääntämään pylvästä. Joskus 2000 -luvun alussa alkoi näkyä pylväitä joissa laippa tyvessä ja jalustassa pätkä jossa myös laippa. Eikä ollut se ns. liukulaippa vaan ihan kiinteä. En tiedä mikä oli idea siinä sitten. Ihan Tehomet pylväissä oli.
En ole mitään muuta nähnyt pylväissä lukevan, kun Tehomet, Stala, Stahlsund, Moramast, Technopali, Nokia ja SSAB. Mutta eri mallisia pylväitä on vieläkin käytössä kymmeniä, jotka selvästi on eri valmistajien.