13.07.2021 21:50
<Make>
Hieno juttu. Keravan aseman rampeista nuo riippumallit häipyivät ja tilalla on jotkut neljälediset vähän saman tyyliset. Katto- ja seinämallit ovat edelleen eh:lla.
13.07.2021 22:50
<RicuP.>
Hyvinkäänkin asemalta nuo ovat häipyneet ja tilalla on jotkin litteät Prowawen näköiset kattomallit. Asematunnelista häipyi samalla uppo laatikkovalot ja tilalla on Valopaat.
Töissä on noita seinämalleja ja niissä on Airam Pro Led 1900lm, joka mun mielestä on valonjaoltaan paljon parempi tuommoiseen.
14.07.2021 21:13
<Make>
Jostain syystä ramppien oviaukkojen kohdilla oleviin seinämalleihin on vaihdettu jotkut perusmalliset ledilamput. Se tosiaan vaikuttaa paremmin sopivalta tuollaiseen.
20.07.2021 18:39
<RicuP. >
Muotoilu on aika lähellä. Hyvinkään kattomalleissa näyttäisi olevan Schrederin logo. Tarkempi malli ei vielä selvinnyt.
21.07.2021 22:27
<Make>
Onkohan vaan vähän custom-versio, kun luettelossa ei ole riippumallia. Kattokupit ainakin näyttävät noilta alkuperäisiltä.
Joitakin vuosia sitten jotain Schrederiä kylvettiin monille juna-asemille.
26.06.2024 11:11
<RicuP.>
Keravan aseman valkoisia pylväitä puretaan parhaillaan. Kohta nostellaan pylväät pois.
26.06.2024 15:28
<RicuP.>
Tilalle tulee uudet pylväät Metronomis Fluid ja Siteco DL30 ja SL11 valaisimilla.
26.06.2024 21:10
<Make>
Mitä ihmettä! Ovatko nuo siis häipymässä?
https://calm.iki.fi/tolpat/kuva/12615 Siellä on myös Oculuksia parkkipaikoilla. Te olette taas ilmeisesti töissä täälläkin...
27.06.2024 05:55
<RicuP. >
Juu, ne lähtee. Parkkipaikka jää vielä entiselleen, pelkkä asema-aukio uusitaan ja kadun varsi. Yksin hoitelen sitä vielä tän viikon ennen kun loma alkaa. Ensi viikolla maanrakennus tulee nostelemaan pois.
27.06.2024 09:03
<RicuP.>
Niissä onkin erikoinen pylväskaluste. On muuten normaali alu kosketusliittimillä, mutta tulppasulakkeen tilalla onkin lasiputkisulakepesä C -kiskossa kiinni.
27.06.2024 21:43
<Make>
Minäkin olen katsellut, että niissä näyttäisi olleen putkisulakepesä. Onko niistä vaan sulakkeen korkki hajonnut, kun usean pylvään sisään oli viritelty tulppa tai automaatti. Perus lasiputkisulakkeen katkaisukyky tuntuu aika pieneltä tuollaiseen.
Havaintoja on tullut, kun aika usein luukkuja on puuttunut tai ollut irti. Pysyvätkö ne jotenkin huonosti kiinni? Mitään sormisuojaa ei tietenkään ole takana ollut.
Tänään kävin katsomassa. Yksi Idman ja kiinteät Polarikset olivat kadonneet. Muutamassa luukussa oli uusi teippi... Pari luukkua puuttui kokonaan, näytti olevan niin johtimet irrotettu.
Kilvistä ei taatusti tyyppiä näe, vaikuttavat tyhjiltä kuten mustareunaiset usein. Onko niissä kuristin kupissa, kun tila näyttää aika pieneltä?
Eipä niissäkään kai kovin isoa vikaa ollut, osassa hatuista pintaruostetta.
27.06.2024 22:14
<RicuP.>
Luukku pitää asettaa tietyllä tavalla että pysyy. Moni ei näköjään ole saanut niitä paikalleen, kun osa oli porakärjellä kiinni. Osassa oli normaali EM harmaa näppisuoja pyöreällä reiällä paikallaan, osasta puuttui kokonaan. Selvisi myös että kaapelointi on tehty monessa kohtaa ihan eri tavalla kuin kuvissa. Pylväät on tyhjennetty kalusteista. Vielä huomenna on muutama.
Otin pari luukkua ja valaisimet jemmaan. En nyt löytänyt kilpeä, missä olisi mitään luettavaa, liekö noille erikoisvalaisimille keksitty tyyppiä ollenkaan..
Pitää tutkia miten tuo valaisin on kasattu. Kytkentä ainakin on varren sisällä.
Näki myös että on ainakin pariin kertaan maalattu joskus. Varmaan ovat paikallaan olleet kun maalattu jälkikäteen ainakin pylväät. Kupu on aika hankala saada kiinnitettyä, kun siipimutterit on ihan hatussa kiinni.
27.06.2024 22:32
<Make>
Ilmattarentiellä on myös yksi Oculus joskus vaihdettu sekaan. On sen jonkun baarin kohdalla.
28.06.2024 22:15
<Make>
Kyllä, porakärkiruuveja on näkynyt viime aikoina aika paljon. Varmasti kautta aikojen luukkuja ei ole osattu laittaa paikoilleen. Vai osassa oli näppisuoja, itse en muista nähneeni. Että vaihteeksi kuvat eivät pidä paikkaansa.
Hattu on ainakin siipimuttereilla kupissa kiinni. Olen myös arvannut kuvun kiinnityksen olevan hankala. Niitäkin puuttuu aika paljon.
28.06.2024 22:51
<RicuP.>
Luukut oli kyllä millon mitenkin kiinni. Kaikissa kuitenkin toimi kolmioruuvi systeemi. Luukku pitää olla juuri tietyssä kohdassa. Kolmioruuvin puoli työnnetään ensin ylös ja luukun alaosan tappi pitäisi osua aukon reunassa olevaan koloon kun luukku painetaan alas.
Avasin valaisimen ja sisällä oli Schwabe pienikokoinen kuristin ja häiriökonkka. Kuristin on vaan niin päin, että kiinnitysruuvit on kupin seinään päin. Kuristin on levyssä, joka on jotenkin kiinni kupin yläosassa. Mitään näkyviä ruuveja siinä ei näkynyt. Voi olla aika temppu vaihtaa kuristin.
Kupin läpi menee kierretangot joilla valaisin ja hattu on kiinni. Rakenne on hyvin yksinkertainen.
29.06.2024 20:16
<Make>
Niin on luukussa paksu rautalankatappi ja pylväässä sille pieni kolo. Yksi luukku oli vaihteeksi irronnut... Kolmioruuvissa ei näytä olevan mitään lukituspykälää, eli luukku pysyy vain kitkalla paikoillaan. Samoja on kai tehty myöhemminkin kun yksi on samannäköinen, mutta maalaamaton. Taksiaseman viereen on jossain välissä ilmestynyt kai alkuperäinen, välillä siinä oli ihan muu luukku.
Jossain pylväässä taisi olla kaluste paikoillaan, mutta johdot irti.
Vai pienikokoinen kuristin. Yhtä on jotenkin rakenneltu, kun lampunkanta on hatussa pellinpalalla kiinni, eikä kupin sisällä, kuten pitäisi. Periatteessa yksinkertainen rakenne, mutta vähän mysteerinen kuitenkin...
02.07.2024 22:56
<Make>
Nyt on tapahtunut. Suuri osa pylväistä on sahattu metrin mittaisiksi ja kiilakumit nostettu irti.
07.07.2024 22:26
<Make>
Nyt osassa on mustat lievästi design-pylväät, jotka ovat kai 110mm paksut koko matkalta. Päässä on vain lyhyt piikki. Ja rikkinäisiä jalustoja on vaihdettu metallireunaisiin. Mäessä olevat vaikuttavat mukavilta laitella ja yhden kohdalla myös kaide on saanut jostain syystä kyytiä.
Em. sulakkeenpidin näkyy olevan Faget model TK10. On tosiaan normaalille 5x20mm lasiputkisulakkeelle ja "eritaso" C-kiskossa kiinni.
Kema-Keur 500V 10mm2
Fuse 250V-10A
CSA 300V-10Amp
Max fuse 250V-10Amp
08.07.2024 18:38
<Make>
Tyyppi onkin FK10. Faget on kai lopettanut kauan sitten, kun ei löydy oikein mitään. Jostain se on kuitenkin tuttu nimi. Töissä taitaa olla jotain heidän vanhoja riviliittimiä.
Tänään siellä oltiin taas töissä, tällä kertaa maakaapelin vetoa. Pyörätelineiden nurkassa on ollut yhdestä pylväästä "ilmajohto" viereiseen taloon, mikä talo lieneekään. Ilmeisesti kaivuutyö liittyy sen poistamiseen, kun siinä nurkalla olivat.
Myös tuo vääntynyt kaide näköjään korjattiin heti.
