15.05.2020 08:57
<Froggy >
Ilmeisesti joku tasoristeyksen koppi. Tässä ei kuitenkaan ole ollut mitään tasoristeystä vuosikymmeniin. Tästä lähtee AMKA kuvaajan selän taakse radanviertä pitkin johonkin.
23.03.2025 18:56
<Froggy>
Nyt tuo koppi on kadonnut. Maakaapelit on vielä maassa katkaistuna tuon kohdalla ja tuo pylväs koteloineen. Tuohon päättyvä amka syöttää kai edelleen tuossa vieressä olevaa jätevesipumppua.
23.03.2025 20:04
<Make>
Vai sillä lailla. Ehkä Ojamaantiellä on ollut joskus tasoristeys.
Näköjään Arsan koteloon on laitettu oikein kaksoispesälukko.
28.03.2025 11:50
<Froggy>
Tunneli tuli joskus 90-luvulla kai. Ilmeisesti noita koppeja on näköjään vasta nyt alettu purkamaan, Ojamaan mutkankin entisen tasoristeyksen koppi oli kadonnut.
28.03.2025 12:55
<Froggy>
Siinä Ojamaalla on edelleen Idman 8511 huoltovalotkin. Tuli todettua, että kuka vaan voi saada ne halutessaan päälle pylvään painikkeesta. On lyhyimmissä ja ohuimmissa varsissa mitä on varmaan siihen aikaan saanut ja osa nuokkuu alaspäin aika pahasti.
28.03.2025 22:46
<Make>
Mahtaako ne sammua kuitenkin jossain vaiheessa, jos painonapilla ohjataan...
Ainakin Keravalla ovat lyhyissä alaskäännettävissä varsissa. Kerran yksi sellainen oli irronnut pylväästä ja tuli Palauteväylään asiaa...
28.03.2025 23:03
<Froggy>
Ovat hämäräkytkimen perässä. Pylväässä on sammutusnappi erikseen. Joskus aikoinaan paloivat joka ilta.
29.03.2025 13:15
<Froggy>
Päivällä kerran kokeilin, niin eivät luonnolisesti syttyneet. Pimeällä en ole juuri noita testannut, mutta Helsinki-Tampere radalla testattiin ihan vastaavia valoja kerran ja toimi...
30.03.2025 20:33
<Make>
Sen takia on tosiaan nappiohjaus, että eivät jää päälle ja syty uudestaan seuraavana iltana. Tiedä sitten, miksi joskus paloivat joka ilta...
